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到日本雙清包稅到門

到日本雙清包稅到門
日本專線小包

一、時(shí)效：基本在5-7個(gè)工作日內(nèi)簽收二、申報(bào)要求：1.收貨人要是個(gè)人；申報(bào)金額不超過1萬日幣（600元）；除必稅商品，單件低于2KG的包稅；2.皮鞋等皮制...
日本4月粗鋼產(chǎn)量連續(xù)第四個(gè)月下降4.4%

日本鋼鐵聯(lián)合會(huì)周一表示，日本 4 月份粗鋼產(chǎn)量較上年同期下降 4.4%，原因是由于供應(yīng)鏈長期緊縮和中國的 COVID-19 限制，生產(chǎn)商對(duì)汽車行業(yè)的需求放緩做出了反應(yīng)。
日本公司加速采取行動(dòng)，用澳大利亞供應(yīng)替代俄羅斯煤炭

日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省 5 月 17 日表示，在日本決定逐步淘汰俄羅斯煤炭進(jìn)口后，日本公用事業(yè)和制造商正在加緊努力，從澳大利亞、印度尼西亞和越南等國尋求替代俄羅斯煤炭的供應(yīng)。
NYK 報(bào)告截至 2022 年 3 月 31 日的年度業(yè)績顯著改善

NYK本財(cái)年的收入為 22,807 億日元，營業(yè)利潤為 2,689 億日元，經(jīng)常性利潤為 10,031 億日元，歸屬于母公司所有者的利潤為 10,091 億日元，以及利潤較上年大幅增加。由于權(quán)益法關(guān)聯(lián)公司 ONE 的強(qiáng)勁財(cái)務(wù)業(yè)績，未合并子公司和關(guān)聯(lián)公司的權(quán)益收益為 7,426 億日元，計(jì)入營業(yè)外收入.
日本郵船在滬東中華訂購六艘液化天然氣運(yùn)輸船，用于中海油租賃

日本郵船公司 (NYK) 已前往上海進(jìn)行最新的液化天然氣船隊(duì)擴(kuò)建，與中船滬東中華造船簽訂了 6 艘 174,000 立方米船舶的訂單，總價(jià)值 12.6 億美元。
科威特對(duì)日本的原油出口增長12%

據(jù)科威特通訊社報(bào)道，3 月份科威特對(duì)日本的原油出口同比增長 12%，達(dá)到 628 萬桶。根據(jù)政府?dāng)?shù)據(jù)，出口量為每天 203,000 桶，創(chuàng)下兩個(gè)月來的首次增長。
中國減少俄羅斯原油的流入

海關(guān)總署 4 月 20 日的數(shù)據(jù)顯示，隨著中國減少來自俄羅斯、巴西和美國的流入，中國對(duì)中東原油的依賴在 2022 年第一季度急劇增長。
日造船業(yè)2021財(cái)年接單量創(chuàng)6年新高

日本船舶協(xié)會(huì)（JSEA）近日發(fā)布，日本造船業(yè)者2021財(cái)政年度（2021年四月至2022年三月）全年接單量最新數(shù)據(jù)，日本造船業(yè)者接單量達(dá)到三百一十三艘、一千四百二十九點(diǎn)九二萬GT，較去年同期成長五十九點(diǎn)八％，連續(xù)第二年成長。
日本貨運(yùn)航空暫停歐洲航班

日本貨運(yùn)航空公司 (NCA) 今天宣布，由于空域限制，將暫停未來幾天起飛的歐洲航班。
日本通運(yùn)-關(guān)西制藥中心獲得認(rèn)證

日本通運(yùn)在日本關(guān)西國際機(jī)場的溫控藥品物流中心獲得了 IATA 的良好配送規(guī)范 (GDP) 認(rèn)證。
日本郵船將與芬蘭公司合作開發(fā)“氨燃料預(yù)留”LNG動(dòng)力船

日本郵船（NYK）及其下屬研發(fā)機(jī)構(gòu)Monohakobi技術(shù)研究所（MTI）將與芬蘭海事咨詢工程公司Elomatic Oy合作，共同開發(fā)“氨燃料預(yù)留（ammonia ready）”LNG動(dòng)力船（ARLFV）概念設(shè)計(jì)。
日本郵船開始測試自動(dòng)船舶目標(biāo)識(shí)別系統(tǒng)

日前，日本郵船（NYK）宣布在其運(yùn)營的一艘船上安裝由以色列公司Orca AI開發(fā)的自動(dòng)船舶目標(biāo)識(shí)別系統(tǒng)原型并開始了測試。
日媒：日本航空3000億日元巨額籌資計(jì)劃已有“眉目”

據(jù)日本NHK報(bào)道，日本航空（JL）高達(dá)約3000億日元的大規(guī)?；I資計(jì)劃已進(jìn)入最終調(diào)整階段。
日本數(shù)據(jù)：7 月原油進(jìn)口量降至 54 年來最低

日本 7 月原油進(jìn)口量同比下降 0.3% 至 208 萬桶/日，創(chuàng)下 54 年來的最低水平，因?yàn)楫?dāng)?shù)責(zé)捰蛷S在該國 COVID-19 緊急狀態(tài)和優(yōu)先措施限制下保持相對(duì)較低的開工率人口流動(dòng)和抑制運(yùn)輸燃料銷售。
日本航空2021財(cái)年一季度凈虧579億日元

據(jù)日本共同社消息，日本航空（JL）8月3日公布的2021財(cái)年第一季度（4至6月）合并財(cái)報(bào)顯示，凈利潤為虧損579億日元（約合人民幣34億元）。
日本全國機(jī)場系統(tǒng)曾癱瘓所有乘客無法登機(jī)

民航資源網(wǎng)7月26日消息：據(jù)CGTN消息，日本全國范圍內(nèi)的機(jī)場當(dāng)?shù)貢r(shí)間26日上午9時(shí)30分左右出現(xiàn)系統(tǒng)故障，所有乘客無法辦理登機(jī)手續(xù)。
日航2020財(cái)年凈虧2866億日元為重新上市后首虧

日本航空（JL）5月7日公布的2020財(cái)年（2020年4月至2021年3月）合并財(cái)報(bào)顯示，凈利潤為虧損2866億日元（約合人民幣169億元）。
日本兩大航司近200萬名客戶資料遭外泄

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月6日，日本全日空航空（NH）發(fā)表消息稱，負(fù)責(zé)其預(yù)約系統(tǒng)的IT服務(wù)提供商SITA遭遇網(wǎng)絡(luò)攻擊，造成約100萬名“高級(jí)會(huì)員”的個(gè)人資料外泄。日本另一家大型航空公司——日本航空（JL）也于3 月5日宣布，約92萬名客戶資料因相同原因外泄。
日本航空本財(cái)年虧損額或達(dá)3000億日元

日本航空（JL）2月1日發(fā)表的財(cái)報(bào)顯示，本財(cái)年（2020年4月至2021年3月）日航集團(tuán)合并結(jié)算的凈虧損或達(dá)3000億日元（1美元約合104日元）。