民航資源網(wǎng)9月8日消息:據(jù)Simple Flying報(bào)道,政府對(duì)航空公司的援助一直是個(gè)棘手的問題。任何形式的援助都與大多數(shù)的主流經(jīng)濟(jì)理論背道而馳。但在疫情對(duì)航空業(yè)的巨大沖擊下,政府不得不伸出援手。隨著今年形勢(shì)的惡化,許多航空公司都在依靠政府救助來維持運(yùn)營(yíng)。
據(jù)彭博社8月27日的報(bào)道,中國(guó)三大航將于本周晚些時(shí)候公布今年第二季度數(shù)據(jù),這可能會(huì)給缺乏好消息的全球航空業(yè)帶來一些亟需的鼓勵(lì)。
在新冠疫情期間,中國(guó)南方航空(CZ)、國(guó)泰航空(CX)以及阿提哈德航空(EY)等航空公司雖然一直都還有往來澳洲的商業(yè)航班,但乘客人數(shù)卻少得可憐,有的時(shí)候一個(gè)航班里只有20位乘客而已。
據(jù)南華早報(bào)報(bào)道,國(guó)泰航空(CX)將進(jìn)行總額400億港元的資本重組計(jì)劃,其中香港政府將提供近300億港元的貸款救助并獲得股權(quán),以全力支持香港作為地區(qū)航空樞紐的地位。
國(guó)泰航空集團(tuán)發(fā)言人5月27日表示,支持基本法訂明的“一國(guó)兩制”基本原則,相信維護(hù)國(guó)家安全是保持香港繁榮穩(wěn)定的重要元素。
國(guó)泰航空(CX)今日發(fā)布公告,鑒于新型冠狀病毒疫情持續(xù)蔓延,以及多國(guó)政府實(shí)施旅游限制,旅游需求嚴(yán)重下滑,國(guó)泰航空及國(guó)泰港龍航空(KA)計(jì)劃于2020年5月及6月營(yíng)運(yùn)極少數(shù)的基本客運(yùn)航班。
4月14日,國(guó)泰航空(CX)過官網(wǎng)發(fā)布了客運(yùn)燃油附加費(fèi)更新政策,將從今年5月1日開始,取消大部分航線機(jī)票里的燃油附加費(fèi)。
民航資源網(wǎng)2020年1月21日消息:由即時(shí)起,國(guó)泰航空(CX)/國(guó)泰港龍航空(KA)豁免乘客重新訂位、更改航點(diǎn)及退票之費(fèi)用。此項(xiàng)特別豁免適用于所有2020年1月21日或以前經(jīng)由全球辦事處發(fā)出,并于2020年1月21日至2020年2月15日涉及武漢并已確認(rèn)機(jī)位之國(guó)泰/國(guó)泰港龍航空機(jī)票。
國(guó)泰航空集團(tuán)今天公布國(guó)泰航空(CX)與國(guó)泰港龍航空(KA)于2019年12月份合并結(jié)算的客、貨運(yùn)量的數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,12月份的載客量與貨物及郵件運(yùn)載量較2018年同期均有所下跌。
12月16日,韓亞航空(OZ)開通了仁川-芽莊航線,并在仁川機(jī)場(chǎng)(ICN)第一航站樓舉辦了開航儀式。韓亞航空客運(yùn)部本部長(zhǎng)金英憲專務(wù)等領(lǐng)導(dǎo)參加了開航儀式。據(jù)悉,此次新開的仁川-芽莊航線每周運(yùn)營(yíng)7班,并投入獲得“全球可靠性運(yùn)行獎(jiǎng)”的空客A320系列飛機(jī)。
12月16日,澳洲航空(QF)發(fā)布了《關(guān)于澳航將于2020年2月23日起停運(yùn)北京至悉尼航線通知》。
國(guó)泰航空集團(tuán)今天公布國(guó)泰航空(CX)與國(guó)泰港龍航空(KA)于2019年11月份合并結(jié)算的客、貨運(yùn)量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,11月份的載客量與貨物及郵件運(yùn)載量較去年同期均有所下跌。
據(jù)路透社報(bào)道,國(guó)泰航空(CX)內(nèi)部備忘錄的顯示,國(guó)泰航空計(jì)劃明年將削減1.4%的運(yùn)力,而早前曾計(jì)劃將運(yùn)力上升3.1%的。
據(jù)Anna aero網(wǎng)站報(bào)道稱,由于香港形勢(shì)動(dòng)蕩,國(guó)泰航空(CX)近期一直在困境中掙扎。這影響了國(guó)泰航空的需求、收益與客流構(gòu)成,更不要說它的財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)與網(wǎng)絡(luò)。盡管國(guó)泰航空的運(yùn)力已多年沒有什么變化。
據(jù)Simple Flying報(bào)道稱,由于香港局勢(shì)的不確定性,美聯(lián)航(UA)決定削減飛往香港(HKG)的航班運(yùn)力。
據(jù)《阿拉伯經(jīng)濟(jì)周刊》報(bào)道稱,國(guó)泰航空(CX)中東地區(qū)經(jīng)理Vishnu Rajendran表示,相信對(duì)國(guó)泰航空當(dāng)前中東航線的需求將會(huì)增加,但國(guó)泰航空沒有開通更多中東地區(qū)航線的計(jì)劃。
10月19日,國(guó)泰航空(CX)發(fā)布公告稱,國(guó)泰航空集團(tuán)公布國(guó)泰航空與國(guó)泰港龍航空(KA)于2019年9月份合并結(jié)算的客、貨運(yùn)量。數(shù)據(jù)顯示,9月份的載客量與貨物及郵件運(yùn)載量較去年同期均有所下跌。
據(jù)香港《南華早報(bào)》報(bào)道,盡管香港曠日持久的動(dòng)蕩不安形勢(shì)導(dǎo)致航空業(yè)普遍疲軟,但美國(guó)航空(AA)近日表示,對(duì)往返香港機(jī)場(chǎng)(HKG)的航班需求降幅仍低于預(yù)期。
據(jù)獲悉,日前,聯(lián)邦快遞(FedEx)的一名飛行員在廣州被捕。該名飛行員在廣州準(zhǔn)備搭乘國(guó)泰航空(CX)前往香港時(shí),因被發(fā)現(xiàn)攜帶氣槍的“非金屬?gòu)椡琛?,被控非法攜帶運(yùn)輸彈藥,被廣州海關(guān)移民局拘留。聯(lián)邦快遞公司證實(shí)了該消息。
據(jù)《香港商報(bào)》報(bào)道,香港暴力示威至今已超過3個(gè)月,香港經(jīng)濟(jì)受拖累,當(dāng)中訪港旅客明顯減少。香港航空(HX)指出,由于旅游需求大幅下降。按現(xiàn)在市場(chǎng)情況,已暫時(shí)調(diào)低9月至12月的運(yùn)力達(dá)9%,航班數(shù)量也會(huì)下調(diào)7%。