美國航空(AA)大幅削減12月航班架次,主要緣于新冠疫情抑制美國人今年圣誕季的出行需求。
據(jù)The Points Guy報道,美國航空(AA)將復航上海。近10個月前,美航在疫情大流行初期暫停上海航班。
民航資源網(wǎng)11月3日消息:達美航空(DL)今天宣布,從2020年12月3日起恢復上海(PVG)至西雅圖(SEA)和底特律(DET)的直飛航班。自今年六月起,達美航空已經(jīng)恢復部分中美航線,并經(jīng)停首爾仁川機場(ICN)。
據(jù)美國廣播公司(ABC)報道,美國達美航空(DL)近日宣布,由于乘客拒絕遵守在飛行過程中佩戴口罩的要求,公司禁飛名單上已增加了460人。
據(jù)OAG數(shù)據(jù),10月26日至11月1日的這一周,中國南方航空(CZ)的計劃運力已經(jīng)超越美國達美航空(DL)和美國航空(AA),成為世界上最大的航空公司。在中國國內航空市場相對不受影響的情況下,南航把握先機,在全球航空業(yè)低迷的時候占據(jù)了榜首位置。
美國運輸部10月23日表示,已初步批準達美航空(DL)與加拿大西捷航空(WS)的結盟協(xié)議,預計該協(xié)議將增加美加之間可選擇的交通方式。運輸部表示,作為初步反壟斷豁免批準的一部分,它將要求航空公司將西捷航空的超低價航空公司子公司Swoop從聯(lián)盟中移除,并取消紐約拉瓜迪亞機場(LGA)的16個起飛和降落時段。
疫情大流行嚴重影響了夏季旅游高峰期,美國達美航空(DL)于10月13日公布了其第三季度財報。
據(jù)路透社報道,美國航空(AA)于9月25日表示已經(jīng)獲得了55億美元政府貸款。美國財政部將于10月分配250億美元的航空業(yè)救助貸款,美航有可能再獲得額外至多20億美元貸款額度。
民航資源網(wǎng)9月27日消息:達美航空(DL)更新了部分飛機未來3到5年的退役時間表。達美將在2023年12月退役CRJ-200,2025年12月退役波音717-200和波音767-300。
據(jù)彭博社報道,知情人士表示,達美航空(DL)正與空客公司就推遲今年至少40架飛機的交付進行談判,達美目前正在努力應對因疫情大流行而受到?jīng)_擊的旅游市場。
后疫情時代,隨著航線的恢復、運輸量的回升,全球航空業(yè)也表露出復蘇的跡象。但各家都有難念的經(jīng),航司一邊要面臨著多重客觀困難,一邊是要尋求資金,無論是拋售業(yè)務、融資、接受政府補助或貸款,各家都積極地開展了“花式自救”……
民航資源網(wǎng)9月8日消息:據(jù)Simple Flying報道,政府對航空公司的援助一直是個棘手的問題。任何形式的援助都與大多數(shù)的主流經(jīng)濟理論背道而馳。但在疫情對航空業(yè)的巨大沖擊下,政府不得不伸出援手。隨著今年形勢的惡化,許多航空公司都在依靠政府救助來維持運營。
美國航空(AA)于10月將削減83000個航班。因此,美國航空在10月份將只運營99000個航班,雖比9月份略有上升,但比去年10月份下降了55%。此外,美航表示可能會有更多的裁員。
美國當?shù)貢r間8月30日,據(jù)美國當?shù)孛襟w報道,由于新冠疫情對旅游業(yè)造成的影響,美國航空(AA)將在10月削減其55%的運營量。美國航空發(fā)言人稱,該航空公司與去年同期相比,今年10月計劃只會按其時間表的45%運營。
8月,國內外多家航空公司披露2020年上半年財報,全球航空業(yè)遭受數(shù)十年來最嚴重的重創(chuàng)。國際航空運輸協(xié)會(IATA)理事長兼首席執(zhí)行官亞歷山大·德·朱尼亞克表示,“2020年將是航空史上最糟糕的一年,平均每天損失2.3億美元?!痹搮f(xié)會預測全球航空業(yè)2020年預期損失或超過840億美元(約合5932億元人民幣)。
疫情之下,美國航空業(yè)頻遭重創(chuàng)。美媒消息稱,當?shù)貢r間8月27日,美國聯(lián)合航空(UA)宣布史上最大規(guī)模飛行員裁員計劃,如果美政府未有進一步的援助,大量飛行員將丟掉飯碗。
民航資源網(wǎng)8月22日消息:據(jù)路透社報道,8月21日達美航空(DL)宣布將于今年冬季及2021年恢復因疫情而暫時停飛的50條國際航線航班。
達美航空(DL)8月20日宣布,為了應對迫切的市場需求,自8月24日起,達美航空將每周各增加一班底特律—上海及西雅圖—上海的國際航班{均經(jīng)停首爾仁川機場(ICN)}。屆時,達美航空每周將運營四個中美航班。
維珍大西洋航空(VS)于8月4日啟動了美國破產(chǎn)保護法15章的破產(chǎn)保護程序,該章允許外國債務人保護其在美國的資產(chǎn),免于被債權人提起訴訟或凍結。目前該公司正努力在英國法院體系的幫助下敲定一項救助計劃。
民航資源網(wǎng)7月31日消息:美國交通部剛剛發(fā)布新命令,不批準中國航司在過去幾周內向美交通部提交的未來航班計劃。