APM Terminals Japan宣布任命Sakura Kuma為日本集裝箱碼頭業(yè)務的首位女性首席執(zhí)行官。Kuma從NYK加入APM，將領導該公司在日本的業(yè)務擴展。
由于航運公司優(yōu)先考慮滿足中國和越南的運力，貨主們表示，泰國的集裝箱短缺正在困擾著供應鏈。
據(jù)日本廣播協(xié)會（NHK）報道，日本航空（JL）一客機4日從日本那霸機場（OKA）起飛后因引擎故障緊急返航，機上無人受傷。
11月28日，溫州港集團與俄羅斯遠東航運（FESCO）攜手新開的“溫州-海參崴”集裝箱快速航線在溫州港（Wenzhou）狀元岙港區(qū)首航。
專注亞洲區(qū)間航線的德翔海運（TSL）近期貨量大增，本月將優(yōu)化越南、柬埔寨、泰國航線，以滿足市場需求。
海洋網聯(lián)船務（ONE）日前宣布，將推出全新的連接日本、中國至越南的 JCV 直航航線服務。
日本船公司ONE將推出一項直接連接日本和中國到越南胡志明市的新航線服務。
據(jù)網上目前盛傳的消息，有關部門已對涉及美線的所有船公司進行了約談。經多方人士確認，同時主要的幾家船公司也證實：面對近期美線運費高漲，相關部門要求船公司對其運價進行備案進一步規(guī)范收費行為；同時完善運力、航線和班期的備案。
新加坡籍船公司運達航運為積極強化東南亞航線布局，并持續(xù)深耕區(qū)域航線，提供高效率海運服務。近日收購了舟山長宏國際2艘1,756TEU集裝箱船舶。船舶總長170米、型寬28米、型深14.2米、設計吃水9.5米，入級DNV GL，該設計適合于東南亞地區(qū)等淺吃水港口，有利于做更彈性之航線配置規(guī)劃。
德國集裝箱運輸巨頭赫伯羅特（HPL）證實其公司船員中出現(xiàn)了新的冠狀病毒的病例。
海洋網聯(lián)船務(中國)限公司（ONE）宣布從今年9月14日起開通朝鮮與俄羅斯之間的往返班輪服務。
赫伯羅特（HPL）于近日表示，2020年5月和6月，由于日本疫情卷土重來，該公司在日本的集裝箱運量減少了40%。
陽明海運向希臘船東Costamare租入，并由船東委交中國揚子江造船廠量身打造之全新11,000TEU級集裝箱船“和明”輪（YMTriumph)）及“衷明”輪（YMTruth） ，預計將于本月或下月正式竣工交付，為陽明海運全球船隊增添競爭力。兩艘新船將投入THE聯(lián)盟航線營運，配合聯(lián)盟部署擴建航線網絡，提供亞洲往返美洲的高效率貨物運送服務。
日前，中國臺灣德翔海運（TSL）接收了日本旭洋造船建造交付的最新一艘1096TEU支線集裝箱船“德翔神戶”輪。
7月11日在上海虹口區(qū)北外灘發(fā)布的《新華-波羅的海國際航運中心發(fā)展指數(shù)報告（2020）》顯示，上海首次躋身國際航運中心排名前三強，僅次于新加坡和倫敦。以上海為代表的亞太地區(qū)航運中心，保持了良好的上升勢頭，全球航運資源配置能力加速“東移”。
據(jù)悉，萬海航運（WHL）將于今年7月開始新增中國臺灣-越南\/泰國航線（TVT），從而強化中國臺灣地區(qū)至東南亞區(qū)間市場服務網絡，并為客戶提供更迅速而優(yōu)質的運輸服務。
韓國航運合作伙伴（KSP）是韓國班輪和支線運營商的準聯(lián)盟，就釜山港務局要求承運商為過去一年釜山新港（Busan）的多用途碼頭承擔46億韓元（376萬美元）的額外費用，尋求仲裁。
韓國高麗海運（KMTC ）保持了其作為韓國收益最好的支線運營商的桂冠。
陽明海運（YML）5月20日于中國臺灣國際造船高雄廠舉行了2800TEU級的集裝箱船“碩明輪”及“洋明輪”新船命名典禮。
據(jù)悉，萬海航運（WHL）隆重推出寧波/上海直達泰國的精品航線CTV，提供華中區(qū)客戶快速準時的船期服務，我司亦可提供優(yōu)質冷凍柜/特種柜服務，承接冷凍海鮮貨載。
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