印度尼西亞正在更加接近實(shí)現(xiàn)將丹戎不碌港 (Tanjung Priok)作為一個(gè)主要的國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐的夢(mèng)想,并采取新加坡港的商業(yè)運(yùn)作。政府與法國(guó)集裝箱運(yùn)輸公司達(dá)飛輪船(CMA CGM)一起發(fā)起了第一個(gè)雅加達(dá) - 洛杉磯直航航線,承諾運(yùn)輸速度更快,成本更低。
印度尼西亞的主要航運(yùn)門戶,雅加達(dá)北部的丹戎不碌港(TANJUNG PRIOK),啟動(dòng)了連接雅加達(dá)港和美國(guó)洛杉磯港的第一條航線,以提升其作為國(guó)際海港的戰(zhàn)略地位。
印尼總統(tǒng)約什·沃多多(Joko Widodo)表示,大型船只在港口運(yùn)營(yíng)商不斷改進(jìn)服務(wù)后,可以在雅加達(dá)的丹戎不碌港(TANJUNG PRIOK)停泊。Joko widodo 在上星期六(2017年4月15日)丹戎不碌港正式投入調(diào)試接入收費(fèi)系統(tǒng)時(shí)發(fā)表的這一言論,并表示:“很快或下周將有一艘10,000 TEUs的船只來到丹戎TANJUNG PRIOK。
基于阿聯(lián)酋的全球港口運(yùn)營(yíng)商DP World和埃及投資和自由區(qū)總局已經(jīng)討論了增加在埃及港口運(yùn)力的建議。
駐幾內(nèi)亞大使卞建強(qiáng)與孔戴總統(tǒng)一同出席中國(guó)贏聯(lián)盟鋁礦項(xiàng)目博凱港擴(kuò)建工程竣工儀式
HMM與其同胞興亞海運(yùn)株式會(huì)社和長(zhǎng)錦商船株式會(huì)社(Sinokor Merchant Marine)建立聯(lián)盟。2017年1月3日,雙方簽署了一項(xiàng)諒解備忘錄,加入HMM + K2聯(lián)盟,計(jì)劃于2017年3月1日開始運(yùn)營(yíng)。
近年來隨著印尼市場(chǎng)進(jìn)出口貨量的不斷提升,很多散貨船船東都對(duì)這個(gè)市場(chǎng)越來越重視,并投入不少的運(yùn)力在印尼市場(chǎng)。但是由于印尼部分港口的特殊性,多數(shù)都是私人碼頭...
據(jù)報(bào)道,韓國(guó)船東長(zhǎng)錦商船(SINOKOR)日前再收購(gòu)2艘船齡超過30年的 LNG船,使得該公司LNG船隊(duì)船舶數(shù)量達(dá)到9艘。
美國(guó)加州奧克蘭港 (USOKA,Port of OAKLAND) 最大的海洋碼頭奧克蘭國(guó)際集裝箱碼頭表示碼頭補(bǔ)貼在2016年6月底到期后,它會(huì)將局部夜間作業(yè)改為全面夜間作業(yè)。
5月19日,據(jù)業(yè)內(nèi)企業(yè)消息:曼谷(BANGKOK )PAT碼頭告急,許多貨物都無法卸貨,建議選擇其他港口替代,改定 BANGKOK TPT或者選擇 LAEM CHABANG。
什么是訂艙?訂艙是托運(yùn)人(shippers)或其代理人向承運(yùn)人(CalTier),即班輪公司或它的營(yíng)業(yè)所或代理機(jī)構(gòu)等申請(qǐng)貨物運(yùn)輸,承運(yùn)人對(duì)這種申請(qǐng)給予承諾的行為。與租船運(yùn)輸不同,班輪運(yùn)輸中承運(yùn)人與托運(yùn)人之間通常是以口頭或訂艙函電(booking memo)進(jìn)行預(yù)約的。
據(jù)美聯(lián)社報(bào)道,捷克航空公司(Czech AirlinesIATA代碼OK,ICAO代碼CSA)表示已簽署了16架波音737 MAX飛機(jī)訂單。
據(jù)悉,奧凱航空西安—濟(jì)州航線由波音737-800執(zhí)飛。具體航班號(hào)為BK2977/8航班,每周四、日各一班,周四12:05由西安出發(fā)、15:30抵達(dá)濟(jì)州,回程16:30從濟(jì)州出發(fā)、19:25抵達(dá)西安。
印度尼西亞主要港口:丹戎不碌Tandjungpriok,三寶壟SEMARANG,雅加達(dá)JAKARTA,勿拉灣BELAWAN.