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3月29日、30日，青島港（Qingdao）、日照港（Rizhao）分別發(fā)布2020年年度業(yè)績(jī)報(bào)告，借助山東港口一體化改革，業(yè)務(wù)量、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)均實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng)。 其中，青島港完成貨物總吞吐量5.4億噸，同比增長(zhǎng)4.5%，完成集裝箱吞吐量2201萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)4.7%；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入132.19億元，同比增長(zhǎng)8.7%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)38.42億元。日照港2020年實(shí)現(xiàn)吞吐量2.6256億噸，同比增長(zhǎng)6.22%；全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入57.67億元，同比增長(zhǎng)9.94%；實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司凈利潤(rùn)6.40億元。
港口是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“晴雨表”。日前，交通運(yùn)輸部發(fā)布2021年1-2月全國(guó)港口貨物、集裝箱吞吐量數(shù)據(jù)。
3月29日，青島港（Qingdao）發(fā)布2020年年度業(yè)績(jī)報(bào)告，2020年青島港完成貨物總吞吐量5.4億噸，較上年同期增長(zhǎng)4.5%，完成集裝箱吞吐量2201萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，較上年同期增長(zhǎng)4.7%，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入132.19億元，較上年同期增長(zhǎng)8.7%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)38.42億元，較上年同期增長(zhǎng)1.4%；業(yè)務(wù)量、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng)。
根據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)，今年1-2月，全國(guó)港口完成貨物吞吐量22.97億噸，同比增長(zhǎng)20.3%；完成集裝箱吞吐量4,236萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)22%。其中，沿海港口完成貨物吞吐量15.3億噸，同比增長(zhǎng)14%；完成集裝箱吞吐量3,774萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)21%。2月雖值農(nóng)歷新年，但港口依然一派生產(chǎn)繁忙的景象，在這個(gè)“史上最忙淡季”，我國(guó)港口吞吐量一路飄紅，交出了一張高分答卷。
日前，馬士基（MSK）：濟(jì)寧西到青島港（Qingdao）的凍柜定制班列（“大蒜班列”） 成功首發(fā)，共出口了35個(gè)40尺凍柜。
2020年，新冠肺炎疫情迅速在全球范圍內(nèi)蔓延，對(duì)港口的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)造成一定影響。但總體上來(lái)說(shuō)，盡管受疫情影響，全球二十大集裝箱港口的吞吐量比2019年增長(zhǎng)了0.7%。有些港口深陷泥沼，有些港口奮起直追，請(qǐng)跟隨本文一探究竟。
3月6日，記者從山東省港口集團(tuán)獲悉，2月份，山東港口以市場(chǎng)復(fù)蘇需求為導(dǎo)向，提前預(yù)判，精心組織，攻堅(jiān)克難，高效運(yùn)轉(zhuǎn)，完成貨物吞吐量1.15億噸，同比增長(zhǎng)12.1%；完成集裝箱吞吐量222萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)13.8%，雙雙實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)，在全國(guó)沿海港口中名列前茅，讓傳統(tǒng)春節(jié)淡季不淡、績(jī)效飄紅，用奮斗跑出了新年“加速度”。
青島新聞網(wǎng)2月18日訊（記者 丁淑華）春節(jié)期間，山東港口青島港（Qingdao）貨滿船忙，各大港區(qū)到處都是紅紅火火、牛氣沖天的會(huì)戰(zhàn)場(chǎng)景，節(jié)日期間，完成靠離船舶621艘次，同比增長(zhǎng)29.11%；貨物吞吐量完成1247萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)12.8%。
積極布局陸上業(yè)務(wù)，已成為頭部班輪公司的共同選擇。近期包括中遠(yuǎn)海運(yùn)（COSCO SHIPPING）、地中海航運(yùn)（MSC）、馬士基（MSK）等公司，都先后開(kāi)通了新班列。
2月7日，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)（COSCO SHIPPING）與海爾集團(tuán)在青島（Qingdao）舉行了戰(zhàn)略合作協(xié)議暨運(yùn)輸服務(wù)框架協(xié)議簽約儀式。中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨組書(shū)記許立榮，海爾集團(tuán)董事局主席、首席執(zhí)行官?gòu)埲鹈舻瘸鱿瘍x式并見(jiàn)證簽約。
2月5日，記者從山東省港口集團(tuán)獲悉，今年1月份，山東港口裝卸生產(chǎn)開(kāi)門(mén)見(jiàn)喜、開(kāi)局大勝，各項(xiàng)生產(chǎn)數(shù)據(jù)全線飄紅，其中，貨物吞吐量完成1.28億噸，同比增長(zhǎng)4.9%；集裝箱吞吐量完成284.4萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)10.1%，勝利實(shí)現(xiàn)元月開(kāi)門(mén)紅，以“起跑就是沖鋒、首戰(zhàn)就是決戰(zhàn)”的姿態(tài)為“十四五”第一年高質(zhì)量發(fā)展起好步、開(kāi)好頭。
近日，全球最大船公司馬士基航運(yùn)（MSK）發(fā)布了2020年度馬士基全球掛靠碼頭綜合績(jī)效排名，山東港口青島港（Qingdao）前灣集裝箱碼頭公司力壓群雄拔得頭籌，這也是山東港口青島港前灣集裝箱碼頭公司連續(xù)六年獲得馬士基全球集裝箱碼頭泊位效率排名第一之后再奪綜合績(jī)效評(píng)比桂冠。
由于中國(guó)防疫抗疫的成效顯著，中國(guó)率先實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)正增長(zhǎng)，中國(guó)外貿(mào)在全球貿(mào)易的比重由16%快速升至20%。國(guó)外需求的快速增長(zhǎng)造成大量海運(yùn)集裝箱集中從中國(guó)出口輸送全球。
1月21，交通運(yùn)輸部公布了2020年港口貨物、集裝箱吞吐量數(shù)據(jù)。1-12月，全國(guó)港口完成貨物吞吐量1454911萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)4.3%；完成集裝箱吞吐量26430萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)1.2%。
赫伯羅特（HPL）1月15日發(fā)布公告稱，近期由于疫情原因?qū)е碌娜蛐愿劭趽矶?，造成船期延誤。為此，赫伯羅特亞歐航線部分航次將停航，并通過(guò)替代方案解決。
這艘即將抵達(dá)青島董家口的40萬(wàn)噸級(jí)VLOC船的船長(zhǎng)在航行途中消失不見(jiàn)了！
近期，各國(guó)正加快推進(jìn)疫苗接種。世衛(wèi)組織專家提示，目前多國(guó)出現(xiàn)了變異病毒將給2021年疫情防控帶來(lái)新挑戰(zhàn)。國(guó)內(nèi)多點(diǎn)出現(xiàn)散發(fā)新冠肺炎病例甚至局部聚集性疫情，疫情防控形勢(shì)嚴(yán)峻。1月上旬，我會(huì)監(jiān)測(cè)沿海主要樞紐港口貨物吞吐量同比減少1.7%，其中外貿(mào)貨物吞吐量同比減少6.0%；長(zhǎng)江樞紐港口生產(chǎn)向好，吞吐量同比增長(zhǎng)14.4%。
截至2020年年底，上海港（Shanghai）全年完成集裝箱吞吐量4350萬(wàn)標(biāo)箱，連續(xù)第11年領(lǐng)跑全球；天津港（Tianjin）全年完成集裝箱吞吐量1835萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)6.1%；山東港口旗下青島港（Qingdao）、日照港、煙臺(tái)港、渤海灣港等四大港口貨物年吞吐量破14億噸，集裝箱吞吐量破3000萬(wàn)標(biāo)箱；連云港港（Lianyungang）全年完成貨物吞吐量2.52億噸，同比增長(zhǎng)3.46%；北部灣港全年集裝箱吞吐量達(dá)到500萬(wàn)標(biāo)箱新高度；大連港（Dalian）、天津港、唐山港等港口關(guān)鍵生產(chǎn)指標(biāo)積極向好……
各大貨代已展開(kāi)激烈的競(jìng)價(jià)戰(zhàn)，以確保運(yùn)往北歐的設(shè)備和艙位。據(jù)報(bào)道，有幾家航運(yùn)公司已經(jīng)開(kāi)始了第一輪和第二輪招標(biāo)，出價(jià)最高的投標(biāo)者才能獲得本月貨物的裝載運(yùn)輸確保權(quán)。
12月25日，據(jù)從青島海事局獲悉，2020年抵達(dá)青島港（Qingdao）400米級(jí)集裝箱船達(dá)到400艘，比2019年增長(zhǎng)8.11%，是2018年的2倍，創(chuàng)歷史新高。
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