截止2015年12月31日,2014年排名第4位的香港港被寧波舟山港以微弱優(yōu)勢(shì)超越,退居第5位。2014年排名前3位的上海港、新加坡港以及深圳港依然維持該排序。
隨著近日?qǐng)A通貨運(yùn)航空公司首條華南地區(qū)定期貨運(yùn)航線“深圳-成都-深圳”航線的開(kāi)通,順豐速運(yùn)、中國(guó)郵政和圓通速遞三家國(guó)內(nèi)擁有航空公司的快遞企業(yè)均已落戶深圳機(jī)場(chǎng)( IATA:SZX,ICAO:ZGSZ)。
在經(jīng)過(guò)3個(gè)月的內(nèi)部試運(yùn)行后,由廣州航交所主持編制的珠江航運(yùn)運(yùn)價(jià)指數(shù),從1月8日起正式對(duì)外試運(yùn)行。珠江航運(yùn)運(yùn)價(jià)指數(shù)是反映珠江航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)變動(dòng)的綜合性指數(shù),能實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、客觀地反映市場(chǎng)運(yùn)價(jià)波動(dòng),分析航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì),為企業(yè)提供規(guī)避經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的參考依據(jù)。
中國(guó)三大航企(中國(guó)國(guó)際航空、中國(guó)東方航空與中國(guó)南方航空)目前運(yùn)營(yíng)著中國(guó)77%的寬體機(jī)。但隨著小型航企與二線機(jī)場(chǎng)在國(guó)際市場(chǎng)日益活躍,情況也在發(fā)生變化。2015年前8個(gè)月中國(guó)小型航企運(yùn)送的國(guó)際乘客量增長(zhǎng)了37%,也證明這些航企與機(jī)場(chǎng)有著大量的潛能正待釋放。
深圳航空公司(ZH):公司成立于1992年11月,是由由廣東廣控(集團(tuán))公司、中國(guó)國(guó)際航空公司等五家公司共同投資的航空公司,1993年9月17日正式開(kāi)航。
深圳機(jī)場(chǎng)發(fā)布的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)快報(bào)顯示,2015年深圳機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)3972.18萬(wàn)人次,貨郵吞吐量101.31萬(wàn)噸,航班起降30.54萬(wàn)架次,三大指標(biāo)同比邁上一個(gè)新的臺(tái)階。
全球最大的商業(yè)地產(chǎn)服務(wù)和投資公司世邦魏理仕近日發(fā)布《2015亞太區(qū)物流樞紐研究報(bào)告》,報(bào)告根據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施水平、整體市場(chǎng)規(guī)模以及商業(yè)環(huán)境三大要素對(duì)亞太地區(qū)67個(gè)物流樞紐進(jìn)行評(píng)級(jí)后,將香港、廣州、上海、深圳、天津、東京、大阪-神戶及新加坡8個(gè)亞太區(qū)物流中心列入全球性物流樞紐?!?/p>
自開(kāi)展“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育以來(lái),深圳檢驗(yàn)檢疫局以是否取得實(shí)效作為檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),找準(zhǔn)對(duì)接點(diǎn)、擴(kuò)大結(jié)合點(diǎn)、用足真功夫,讓“嚴(yán)實(shí)”精神真正落地生根,為檢驗(yàn)檢疫事業(yè)改革發(fā)展增添動(dòng)能。
今年前11個(gè)月,香港碼頭集裝箱吞吐量被寧波港趕超,導(dǎo)致2015年全球排名進(jìn)一步下滑至第五位。內(nèi)地港口方面,上海港繼續(xù)保持全球碼頭“一哥”地位,前11個(gè)月集裝箱吞吐量升3.33%至3347萬(wàn)箱;深圳港吞吐量微升1.27%至 2218.19萬(wàn)箱,保持全球港口排名第三位。
全球航運(yùn)價(jià)格戰(zhàn),深圳港到荷蘭鹿特丹港海運(yùn)費(fèi) 僅150美元,這是從深圳港到荷蘭鹿特丹港20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的即期海運(yùn)運(yùn)價(jià),
深圳港蛇口、鹽田、大鏟灣三個(gè)集裝箱碼頭近期貼出通告,將于明年1月1日零時(shí)起開(kāi)始對(duì)外貿(mào)進(jìn)出口貨物和集裝箱收取貨物港務(wù)費(fèi),而此前,三個(gè)碼頭是從未收取過(guò)該費(fèi)用的。
12月7日,一條“福田口岸可以24小時(shí)通關(guān)”的消息在微信朋友圈迅速傳播。記者從深圳市口岸辦證實(shí),該“消息”純屬謠言?! ≡撓⒎Q,福田口岸為了配套市民中心地下地鐵和高鐵,2015年12月起晚上開(kāi)到12點(diǎn)。2016年1月1日改為24小時(shí)通關(guān)。同時(shí)皇崗口岸將關(guān)閉重建.
據(jù)深圳市港務(wù)管理局快速統(tǒng)計(jì),深圳港今年1-9月份集裝箱吞吐量達(dá)到1814.17 萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,比去年同期增長(zhǎng)2.97 %,重、空箱比例為67.1和32.9,其中重箱為1216.58萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,增長(zhǎng)2.06%,重箱進(jìn)出口分別為349.43萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱和867.15萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,增幅分別為5.09%和0.89%;空箱為597.59 萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,增長(zhǎng)4.87%。
2015年10月14日,第十屆中國(guó)(深圳)國(guó)際物流與交通運(yùn)輸博覽會(huì)在深圳會(huì)展中心隆重開(kāi)幕。作為“亞洲第一,世界第二” 的世界級(jí)盛會(huì)