M
N
+100
+300
+500
+1000
留意價(jià)錢為HKD++++價(jià)錢,all in價(jià)請(qǐng)來(lái)電核實(shí)
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HKG到BIO空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
4900 | 4900 | 39 | 39 | 39 | 39 | 2-3days | EK | |||
HKG到VLC空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
4880 | 4880 | 38.8 | 38.8 | 38.8 | 38.8 | 2-3days | EK | |||
HKG到MCT空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
1600 | 1600 | 16 | 16 | 16 | 16 | 2-3days | QR | |||
HKG到LHE空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
1550 | 1550 | 15.5 | 15.5 | 15.5 | 15.5 | 2-3days | QR | |||
HKG到KWI空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
1550 | 1550 | 15.5 | 15.5 | 15.5 | 15.5 | 2-3days | QR | |||
HKG到KHI空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
1550 | 1550 | 15.5 | 15.5 | 15.5 | 15.5 | 2-3days | QR | |||
HKG到ISB空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
1600 | 1600 | 16 | 16 | 16 | 16 | 2-3days | QR | |||
HKG到DOH空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
2100 | 2100 | 21 | 21 | 21 | 21 | 2-3days | QR | |||
HKG到BEY空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
1550 | 1550 | 15.5 | 15.5 | 15.5 | 15.5 | 2-3days | QR | |||
HKG到AMM空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
1600 | 1600 | 16 | 16 | 16 | 16 | 2-3days | QR |
留意價(jià)錢為HKD++++價(jià)錢,all in價(jià)請(qǐng)來(lái)電核實(shí)
民航資源網(wǎng)3月29日消息:國(guó)泰航空(CX)廈門—香港航線將于2021年4月8日起恢復(fù)營(yíng)運(yùn),目前每周一班,將視情況逐步增加。
國(guó)泰航空貨運(yùn)(英文:Cathay Pacific Cargo)是國(guó)泰航空旗下的貨運(yùn)部門,成立于1982年。發(fā)展至今,國(guó)泰航空貨運(yùn)除了擁有專用的貨機(jī)機(jī)隊(duì)外,亦負(fù)責(zé)管理國(guó)泰航空及港龍航空的機(jī)腹載貨空間及香港華民航空的貨艙載貨空間。
卡塔爾航空公司進(jìn)一步提高其在英國(guó)航空公司所有者國(guó)際航空集團(tuán)(IAG)的股份至15.01%,并可能考慮隨著時(shí)間的推移收購(gòu)更多的公司股份,卡塔爾航空公司告訴路透社記者。