+100
+300
+500
+1000
小貨直接分2/3VOL,不收鋰金屬電池產(chǎn)品;航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽能系列產(chǎn)品,德國裝運(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
您可以向報價方發(fā)送短信
卡塔爾航空成立于1993-11-12年,經(jīng)營理念是“World's 5-star airline”,總部位于Doha,Qatar,空運提單代碼前綴:157,機隊數(shù)量258,開通目的城市198個,加入聯(lián)盟為Oneworld,卡塔爾航空二字碼(IATA Code)為QR,三字碼(ICAO Code)為QTR。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HKG到JUB- JURA空運費 |
||||||||||
1750 | 49 | 42 | 38 | 36 | 34 | 3-5days | ET | |||
HKG到LAD - LUANDA空運費 |
||||||||||
1750 | 53 | 49 | 47 | 45 | 43 | 3-5days | ET | |||
HKG到RIX空運費 |
||||||||||
850 | 103 | 76 | 33 | 28 | 28 | 28 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到NCE空運費 |
||||||||||
850 | 103 | 76 | 33 | 28 | 28 | 28 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到NUE空運費 |
||||||||||
850 | 103 | 76 | 33 | 28 | 28 | 28 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到NVI空運費 |
||||||||||
850 | 103 | 76 | 48 | 41 | 41 | 41 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到OPO空運費 |
||||||||||
850 | 103 | 76 | 33 | 28 | 28 | 28 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到ORD空運費 |
||||||||||
1050 | 153 | 116 | 38 | 32 | 32 | 32 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到OSL空運費 |
||||||||||
850 | 103 | 76 | 33 | 28 | 28 | 28 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到OTP空運費 |
||||||||||
850 | 103 | 76 | 33 | 28 | 28 | 28 | DAY1.5 | 2-3days |
小貨直接分2/3VOL,不收鋰金屬電池產(chǎn)品;航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽能系列產(chǎn)品,德國裝運(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
2018年度,北京首都機場(PEK)年旅客吞吐量突破1億人次。該機場成為我國第一個年旅客吞吐量過億人次的機場,也是繼美國亞特蘭大機場(ATL)后,全球第二個年旅客量吞吐量過億人次的機場。
與主要貨運樞紐相比,四季度的貨運量可能略遜一籌,但對于布達佩斯機場(BUD)的飛速增長,2017年第一季度的貨物數(shù)量創(chuàng)歷史新高,與去年同比增長32.3%。2017年3月份的貨運量達到 11,536 噸,2016年3月份上升33.3%。
近日,國際航空運輸評級組織Skytrax評選出了2021年度全球最佳機場排名。新加坡樟宜機場(SIN)在蟬聯(lián)全球最佳機場桂冠近十年之后,首次失去排行榜第一名的位置,位居第三。而多年來排名不斷攀升的卡塔爾多哈哈馬德國際機場(DOH)從去年排名第三上升至今年全球第一。香港國際機場(HKG)的排名繼續(xù)下跌,從去年的第六名下跌到了今年的第十名。