香港國際機(jī)場(chǎng)到里爾萊斯坎機(jī)場(chǎng)

目的港

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香港航空將恢復(fù)大阪航班服務(wù)

香港航空（HX）將于2021年1月2日起恢復(fù)大阪的航班服務(wù)，每周四和周六飛往關(guān)西國際機(jī)場(chǎng)（KIX）。因應(yīng)疫情和旅游限制，香港航空暫停了日本航線接近一年，于本月初恢復(fù)了往返東京的服務(wù)。除了目前周五飛往成田國際機(jī)場(chǎng)（NRT）的服務(wù)外，香港航空還將于2021年1月1日起逢周日增加一班飛往東京的航班。大阪和東京航線同樣使用空中客車A330客機(jī)，以確保有充足的貨運(yùn)空間從這兩個(gè)受歡迎的城市運(yùn)送貨物和新鮮食品到港。
國航“抄底價(jià)”擴(kuò)張窄體機(jī)隊(duì) “備戰(zhàn)”中短航線市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

作為中國民航業(yè)中國際業(yè)務(wù)占比最大的航空公司，中國國際航空（CA）受到COVID-19疫情影響要比國內(nèi)其他航司更為明顯，在未來一個(gè)時(shí)期內(nèi)國際航線業(yè)務(wù)仍然受制于疫情而無法迅速反彈的情況下，國內(nèi)業(yè)務(wù)良好的恢復(fù)和增長(zhǎng)，尤其在新一輪機(jī)場(chǎng)建設(shè)熱潮之下，一批新的民航機(jī)場(chǎng)已經(jīng)或者即將投入使用，都成為擴(kuò)張國內(nèi)市場(chǎng)份額的良機(jī)。

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