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M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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TAO到LIL空運(yùn)費(fèi) |
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17.5 | 17.5 | 17 | 16.5 | FRA轉(zhuǎn) | O20LH | |||||
TAO到FMO空運(yùn)費(fèi) |
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17.5 | 17.5 | 17 | 16.5 | FRA轉(zhuǎn) | O20LH | |||||
TAO到HAJ空運(yùn)費(fèi) |
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17.5 | 17.5 | 17 | 16.5 | FRA轉(zhuǎn) | O20LH | |||||
TAO到ZAG空運(yùn)費(fèi) |
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19 | 19 | 18.5 | 18 | FRA轉(zhuǎn) | O20LH | |||||
TAO到MXP 空運(yùn)費(fèi) |
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17.5 | 17.5 | 17 | 16.5 | FRA轉(zhuǎn) | O20LH | |||||
TAO到TRS 空運(yùn)費(fèi) |
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18.5 | 18.5 | 18 | 17.5 | FRA轉(zhuǎn) | O20LH | |||||
TAO到NUE 空運(yùn)費(fèi) |
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17.5 | 17.5 | 17 | 16.5 | FRA轉(zhuǎn) | O20LH | |||||
TAO到OPO空運(yùn)費(fèi) |
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20 | 20 | 19.5 | 19 | FRA轉(zhuǎn) | O20LH | |||||
TAO到BRU 空運(yùn)費(fèi) |
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17.5 | 17.5 | 17 | 16.5 | FRA轉(zhuǎn) | O20LH | |||||
TAO到CGN空運(yùn)費(fèi) |
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17.5 | 17.5 | 17 | 16.5 | FRA轉(zhuǎn) | O20LH |
我司為一級代理,詢價(jià)請?zhí)峁?zhǔn)確件重尺(托盤需提供尺寸),貨好時間,謝謝。QQ:1131476413(由于詢價(jià)較多,請盡量通過QQ詢價(jià))
2015年全年青島流亭國際機(jī)場(TAO)全年旅客、貨郵吞吐量、飛行架次,分別達(dá)到1820萬人次、20.81萬噸和15.46萬架次,增長率為10.9%、1.8%和9.2 %,吞吐量仍占居中國山東省總量的50%以上,實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)發(fā)展。高峰小時容量由29架次提升至31架次,為轉(zhuǎn)場前的航班增量放大提供條件。
據(jù)日本東京前線/J-CAST報(bào)道,日本航空(JL)日前宣布,飛行于日本國內(nèi)線的波音777大型客機(jī)已在2020年度內(nèi)退役。此前,同機(jī)型客機(jī)使用的發(fā)動機(jī)在日美兩國都發(fā)生過故障,因此將安裝此發(fā)動機(jī)的同型客機(jī)提前退役。