20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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NANSHA到Belawan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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TANJUNG PELEPAS | 845 | 1670 | 1670 | 12 | 6/7 | MSK | |||||
Shekou到Belawan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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TANJUNG PELEPAS | 845 | 1670 | 1670 | 9 | 6/7 | MSK | |||||
Shanghai到Belawan整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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PORT KELANG | 1095 | 2190 | 14 | 2/4 | IAL | ||||||
Qinzhou到Belawan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 870 | 1720 | 1720 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
HAINAN到Belawan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 970 | 1920 | 1920 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Huangpu到Belawan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 845 | 1670 | 1670 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Wuzhou到Belawan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 920 | 1820 | 1820 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Guangzhou到Belawan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 870 | 1720 | 1720 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhaoqing到Belawan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 870 | 1670 | 1670 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到Belawan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 845 | 1670 | 1670 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK |
6月2日,隨著20萬噸級(jí)集裝箱船“AL ZUBARA阿拉伯祖巴拉”輪成功靠泊廣州港(Guangzhou)南沙三期碼頭,THE聯(lián)盟“南沙—?dú)W洲”FE2航線正式首航南沙港區(qū)。全球集裝箱班輪三大聯(lián)盟齊聚廣州港南沙港區(qū),將為客戶提供更多便捷海上運(yùn)輸通道選擇。
在全球主要班輪公司中,沒有跟從聯(lián)盟、并購、運(yùn)力“角逐”的以星航運(yùn)(ZIM)顯得比較另類。在激烈的市場競爭中,脫困于財(cái)務(wù)危機(jī)的以星航運(yùn)從全球承運(yùn)人的行列退出,在利基市場運(yùn)營。