20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 25.0 | 25.0 | 25.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個(gè)國家擁有480個(gè)辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到Iskenderun整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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DAMIETTA | 3106 | 5422 | 5422 | 44 | 4/7 | ONE | |||||
GAOMING到Iskenderun整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YANTIAN | 4750 | 6840 | 6840 | 42 | 4/5 | MSC | |||||
Yantian到Iskenderun整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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BEIRUT | 4630 | 6660 | 6660 | 42 | 4/5 | MSC | |||||
Gaosha到Iskenderun整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YANTIAN | 4025 | 6020 | 6020 | 42 | 4/5 | MSC | |||||
Yantian到Iskenderun整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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BEIRUT | 3880 | 5760 | 5760 | 42 | 4/5 | MSC | |||||
Huangpu到Iskenderun整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YANTIAN | 4000 | 5960 | 5960 | 42 | 4/5 | MSC | |||||
GAOMING到Iskenderun整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YANTIAN | 4000 | 5940 | 5940 | 42 | 4/5 | MSC | |||||
NANSHA到Iskenderun整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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PIRAEUS | 3880 | 5760 | 5760 | 42 | 4/5 | MSC | |||||
Yantian到Iskenderun整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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PIRAEUS | 4099 | 6198 | 6198 | 7398 | 44 | 3/5 | EMC | ||||
Shekou到Iskenderun整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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PIRAEUS | 4099 | 6198 | 6198 | 7398 | 54 | 6/1 | EMC |
7月24日,裝載著5臺遠(yuǎn)控半自動化軌道吊的“振華31”輪順利靠泊廣州港(Guangzhou)南沙三期15號泊位,標(biāo)志著南沙三期半自動化堆場二期工程首批配套設(shè)備到港,新設(shè)備預(yù)計(jì)增加通過能力25萬TEU,碼頭作業(yè)能力將進(jìn)一步提升。
據(jù)Sea-Intelligence的統(tǒng)計(jì),截至2020年4月5日,停航航次總數(shù)已經(jīng)升至212條,多數(shù)停航航次都集中在接下來的5至6周內(nèi)。更糟糕的情況接踵而至。據(jù)Seatrade Maritime News報(bào)道,集裝箱停航數(shù)量將升至435條。