20GP
40GP
40HQ
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 45.0 | 45.0 | 45.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬海航運開始于1965年,主要經(jīng)營中國臺灣,日本和東南亞之間的運輸業(yè)務。1976年,為應對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗,提供全面的一起軟硬件設備和專業(yè)的人員。它承擔著最密集的航行,并在亞洲的所有運營商的最全面的服務網(wǎng)絡,最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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SANSHAN到JAKARTA整箱海運費SITC |
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NANSHA | 850 | 1640 | 1640 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Hongwan到JAKARTA整箱海運費SITC |
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NANSHA | 850 | 1640 | 1640 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Jiujiang到JAKARTA整箱海運費SITC |
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NANSHA | 850 | 1640 | 1640 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
LELIU到JAKARTA整箱海運費SITC |
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NANSHA | 850 | 1640 | 1640 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Zhongshan到JAKARTA整箱海運費SITC |
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NANSHA | 850 | 1640 | 1640 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Zhuhai到JAKARTA整箱海運費EMC |
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SHEKOU | 780 | 1460 | 1460 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Xiamen到JAKARTA整箱海運費PIL |
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SINGAPORE | 730 | 1360 | 1360 | 14 | 2/3 | PIL | |||||
Foshan到JAKARTA整箱海運費EMC |
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SHEKOU | 780 | 1460 | 1460 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shunde到JAKARTA整箱海運費EMC |
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SHEKOU | 780 | 1460 | 1460 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | EMC |
8月29日,廣州港(Guangzhou)發(fā)布了2018年中報稱,公司完成貨物吞吐量23724.2萬噸,同比增長12.05%;集裝箱吞吐量908.5萬TEU,同比增長10.05%;完成營業(yè)收入44.37億元,同比增長11.05%;利潤總額4.86萬元,同比增長37.18%。
據(jù)印尼媒體報道,印尼最大港口,雅加達國際集裝箱碼頭JICT(Jakarta International Container Terminal)即將在8月3-10日期間舉行為期8天的罷工行動,屆時整個雅加達集裝箱碼頭或?qū)⑼耆[!
據(jù)丹麥海事咨詢公司SeaIntel的數(shù)據(jù)顯示,2017年第二季度,全球前18大班輪公司的準班率較上一季度增長2.3%,落定在74.6%。然而,與去年同期的85%相比,則下滑了10.4%。萬海航運排名第一。