20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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NANSHA到Kuching整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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960 | 1860 | 1860 | 15 | 5/6 | SITC | ||||||
Jiujiang到Kuching整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 1020 | 1980 | 1980 | 15 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
GAOMING到Kuching整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 1020 | 1980 | 1980 | 15 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Zhongshan到Kuching整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 1020 | 1980 | 1980 | 15 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Gaosha到Kuching整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 1020 | 1980 | 1980 | 15 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Xiamen到Kuching整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
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SINGAPORE | 1050 | 1900 | 1900 | 14 | 2/3 | PIL | |||||
Shekou到Kuching整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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PORT KELANG | 1150 | 1980 | 12 | 2/4 | WHL | ||||||
Shekou到Kuching整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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825 | 1650 | 1650 | 9 | 6/7 | SITC | ||||||
NANSHA到Kuching整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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PORT KELANG | 960 | 1920 | 1920 | 12 | 5/6 | WHL | |||||
SANSHAN到Kuching整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 1020 | 1980 | 1980 | 15 | 1,3,5/1,3,5 | SITC |
在2017年尾,在廣州南沙海港集裝箱碼頭前沿,一只身披紅裝的集裝箱被穩(wěn)穩(wěn)吊起并裝上了“地中海白蘭德”輪的甲板,宣告廣州港年集裝箱吞吐量突破2000萬標(biāo)箱。廣州港由此成為全球港口年集裝箱吞吐量“超2000萬俱樂部”的第7個(gè)成員。
中新社吉隆坡9月4日電稱馬來西亞交通部長廖中萊4日在吉隆坡表示,馬來西亞(甘馬挽港、沙巴港、古晉港)和中國(京唐港、天津港)等5個(gè)港口加入“中馬港口聯(lián)盟”。
10月21日,中國一重型貨輪“DAXIN”號(hào)與停泊在卡拉奇港(Karachi)的運(yùn)力為1725TEU印度集裝箱貨輪“DIYALA”號(hào)相撞?!癉IYALA”號(hào)集裝箱船涉及多家船公司供艙。