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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 825.0 | 1230.0 | 1230.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一，公司總部位于中國(guó)臺(tái)灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲，美西，共有三十多個(gè)國(guó)家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等，故能在短短時(shí)間內(nèi)，使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國(guó)臺(tái)灣第四大的貨柜...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Melbourne整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| 2190 | 4180 | 4380 | 22 | 5/7 | YML | ||||||
Jiangmen到Melbourne整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
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| NANSHA | 2100 | 4200 | 4200 | 32 | 1,3,5/1,3,5 | PIL | |||||
Shunde到Melbourne整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
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| NANSHA | 2100 | 4200 | 4200 | 32 | 1,3,5/1,3,5 | PIL | |||||
Shanghai到Melbourne整箱海運(yùn)費(fèi)HMM |
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| 2135 | 4270 | 4270 | 19 | 4/6 | HMM | ||||||
Zhongshan到Melbourne整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
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| NANSHA | 2100 | 4200 | 4200 | 22 | 1,3,5/1,3,5 | PIL | |||||
Zhuhai到Melbourne整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
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| NANSHA | 2100 | 4200 | 4200 | 32 | 1,3,5/1,3,5 | PIL | |||||
Shekou到Melbourne整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
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| 1850 | 3700 | 3700 | 15 | 3/4 | PIL | ||||||
Shekou到Melbourne整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
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| 2000 | 4000 | 4000 | 15 | 3/4 | PIL | ||||||
Shekou到Melbourne整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
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| 2000 | 4000 | 4000 | 18 | 6/7 | PIL | ||||||
Shanghai到Melbourne整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| 2140 | 4280 | 4280 | 22 | 5/7 | YML | ||||||
7月24日，裝載著5臺(tái)遠(yuǎn)控半自動(dòng)化軌道吊的“振華31”輪順利靠泊廣州港（Guangzhou）南沙三期15號(hào)泊位，標(biāo)志著南沙三期半自動(dòng)化堆場(chǎng)二期工程首批配套設(shè)備到港，新設(shè)備預(yù)計(jì)增加通過(guò)能力25萬(wàn)TEU，碼頭作業(yè)能力將進(jìn)一步提升。
中國(guó)招商局集團(tuán)已作為第三家競(jìng)購(gòu)者進(jìn)入了墨爾本港競(jìng)購(gòu)的第二輪角逐。
1月22日，臺(tái)船基隆廠為德翔海運(yùn)建造的1800TEU曼谷極限型集裝箱船“德翔大坂”（TS OSAKA）輪舉行命名交船典禮。
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