20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 45.0 | 45.0 | 45.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬海航運開始于1965年,主要經(jīng)營中國臺灣,日本和東南亞之間的運輸業(yè)務。1976年,為應對亞太和其他國際趨勢國際貿易的快速發(fā)展,萬海轉型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗,提供全面的一起軟硬件設備和專業(yè)的人員。它承擔著最密集的航行,并在亞洲的所有運營商的最全面的服務網(wǎng)絡,最全面...
中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到Penang整箱海運費MSC |
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SINGAPORE | 710 | 1420 | 1420 | 14 | 6/7 | MSC | |||||
NANSHA到Penang整箱海運費MSK |
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Tanjung Pelepas | 620 | 1120 | 1120 | 10 | 6/7 | MSK | |||||
Shekou到Penang整箱海運費OOCL |
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SINGAPORE | 530 | 1060 | 1060 | 11 | 6/7 | OOCL | |||||
Huangpu到Penang整箱海運費MSK |
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NANSHA | 595 | 1070 | 1070 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到Penang整箱海運費MSK |
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NANSHA | 645 | 1120 | 1120 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhanjiang到Penang整箱海運費MSK |
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NANSHA | 695 | 1245 | 1245 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shantou到Penang整箱海運費MSK |
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NANSHA | 695 | 1270 | 1270 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Guangzhou到Penang整箱海運費MSK |
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NANSHA | 620 | 1120 | 1120 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到Penang整箱海運費MSK |
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NANSHA | 695 | 1270 | 1445 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
HAINAN到Penang整箱海運費MSK |
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NANSHA | 870 | 1470 | 1470 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK |
1月21日,隨著“海豐潤龍(RUN LONG)”順利靠泊廣州港南沙三期碼頭,新海豐(SITC)中越快線SCV成功首航。繼德翔海運(TSL)、達飛(CMACGM)的NCX3,亞海航運的BVX2之后,廣州港南沙港區(qū)2021年首月迎來的第3條新班輪航線,南沙港區(qū)直航越南航線密度得到進一步提升!
航運數(shù)據(jù)顯示,一批北韓的貨船正在返回南浦港,其中大部分貨物全部載入中國,中國貿易公司從朝鮮回收煤炭。
班輪船期可靠性在2016年2月平均準點率下滑7個百分點,達到62.7%,為12個月最低水平。在日益惡化的平均到達時間上,2月份距離正點到達時間的偏差為1.2天,而在1月份僅為0.9天。