0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
| 文件費 | RMB | 450.0 | |||||
馬士基航運公司（MAERSK LINE）簡稱馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務公司。母公司AP穆勒-馬士基集團是丹麥的企業(yè)集團。馬士基航運公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘，并運載能力為380萬TEU...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到SINGAPORE整箱海運費KMTC |
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| 665 | 1430 | 1430 | 4 | 7/1 | KMTC | ||||||
Xiaolan到SINGAPORE整箱海運費TSL |
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| HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
NANSHA到SINGAPORE整箱海運費CMA |
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| 540 | 1080 | 1080 | 5 | 4/5 | CMA | ||||||
WAIHAI到SINGAPORE整箱海運費TSL |
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| HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiujiang到SINGAPORE整箱海運費TSL |
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| HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Hongwan到SINGAPORE整箱海運費TSL |
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| HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
NANSHA到SINGAPORE整箱海運費WHL |
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| 610 | 1220 | 1220 | 5 | 5/6 | WHL | ||||||
HONG KONG到SINGAPORE整箱海運費ONE |
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| 625 | 1220 | 1220 | 5 | 7/1 | ONE | ||||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運費ONE |
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| 585 | 1090 | 1090 | 6 | 6/7 | ONE | ||||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運費ONE |
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| 585 | 1090 | 1090 | 4 | 1/2 | ONE | ||||||
自今年1月3日開始常態(tài)化運作以來，廣州南沙國際郵輪項目發(fā)展遠超預期。美中不足的是，廣州缺乏大型郵輪?？繉Ｓ么a頭。如今，這一問題有望在2019年得到解決。
產(chǎn)能過剩和石油價格下滑將運價帶到無利可圖的水平，增加了航運業(yè)鞏固的壓力。這些日常需要為超大型集裝箱船（ULVCs）和大型聯(lián)盟提供服務所需的龐大物流需要港口擁有先進的物流才能保持競爭力。
近日，馬士基（MSK）發(fā)布專題報告《物流數(shù)字化革命》白皮書，詳細分析了物流行業(yè)中采用新技術(shù)所面臨的主要挑戰(zhàn)，深入闡述了馬士基如何幫助客戶進行供應鏈數(shù)字化變革。
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