20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個(gè)國家擁有480個(gè)辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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HONG KONG到Tema整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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4010 | 5470 | 5470 | 39 | 1/2 | MSC | ||||||
NANSHA到Tema整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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4010 | 5470 | 5470 | 39 | 1/2 | MSC | ||||||
Shekou到Tema整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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3910 | 5270 | 5270 | 39 | 1/2 | MSC | ||||||
Yantian到Tema整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 3910 | 5270 | 5270 | 39 | 1/2 | MSC | |||||
Huangpu到Tema整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SINGAPORE | 3900 | 5000 | 5000 | 35 | 5/6 | ONE | |||||
Yantian到Tema整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SINGAPORE | 3900 | 5000 | 5000 | 35 | 5/6 | ONE | |||||
Shekou到Tema整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
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SINGAPORE | 3925 | 5550 | 5550 | 28 | 1/2 | PIL | |||||
Shekou到Tema整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SINGAPORE | 4050 | 5300 | 5300 | 35 | 5/6 | ONE | |||||
SANSHUI到Tema整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SINGAPORE | 3925 | 5050 | 5050 | 35 | 5/6 | ONE | |||||
Shekou到Tema整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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3700 | 4900 | 4900 | 39 | 1/2 | MSC |
“基本每天來這里堵8個(gè)小時(shí)是常態(tài),現(xiàn)在還不算最堵的時(shí)候,上一單我是6月9日晚上抵達(dá)這里,直到6月10日早上才卸完重柜并提空柜離開,前后花了13個(gè)小時(shí)。”廣州南沙港(Nansha),正在等待入閘的集裝箱拖車司機(jī)呂師傅說,過去一天能拉2個(gè)重柜到這里,現(xiàn)在一天能拉完一個(gè)重柜卸完后就不錯(cuò)了。
據(jù)新民晚報(bào)訊,上海港引航站新招21名“非洲徒弟”,3月14日起將在上海和舟山等地接受專業(yè)培訓(xùn)。中國引航協(xié)會(huì)、上海港引航站、舟山引航站等單位今天下午在滬舉行簽約儀式,將為加納共和國第一大港特馬港和第二大港塔克拉迪港分3批培訓(xùn)15名引航員和6名拖輪船長。這是外國引航員首次來我國接受較長時(shí)間培訓(xùn)。
據(jù)悉,集裝箱航運(yùn)巨頭地中海航運(yùn)公司(MSC)已經(jīng)獲得了4.39億美元的資金,用于為其船隊(duì)安裝86套廢氣清潔系統(tǒng)(EGCS)。