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萬海航運(yùn)開始于1965年,主要經(jīng)營中國臺(tái)灣,日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn),提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運(yùn)營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Jiujiang到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 145 | 280 | 280 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHAN到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 145 | 280 | 280 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Huangpu到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 145 | 280 | 280 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Gaosha到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 145 | 280 | 280 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
RONGQI到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 145 | 280 | 280 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
NANSHA到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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215 | 330 | 330 | 6 | 2/3 | CMA | ||||||
SANSHUI到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 145 | 280 | 280 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Hongwan到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 145 | 280 | 280 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
NANSHA到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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60 | 110 | 110 | 2 | 1/2 | IAL | ||||||
NANSHA到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)ASLE |
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55 | 110 | 110 | 4 | 6/7 | ASLE |
12月18日上午,一列搭載著56標(biāo)準(zhǔn)箱貨物的雙層集裝箱列車在嘹亮的汽笛聲中緩緩駛出寧波舟山港鐵路北侖港站,標(biāo)志著國內(nèi)首條雙層集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)班列--寧波舟山港(Ningbo)至紹興雙層集裝箱班列成功首發(fā)。
福建石獅至馬尼拉(Manila)國際航線(CPX5)于10月19日在石獅石湖港(Shihu)開通首航。這是福建拓展“絲路海運(yùn)”的又一新進(jìn)展,不僅加密了當(dāng)?shù)乜诎兜姆坡少e航線,也為石獅及泉州口岸外貿(mào)企業(yè)提供更為便捷的服務(wù)和更好的營商環(huán)境。
受益于中美貿(mào)易戰(zhàn)帶動(dòng)?xùn)|南亞貨量增加,以亞洲航線為主的中國臺(tái)灣萬海航運(yùn)(WHL)今年收益持續(xù)增長,預(yù)計(jì)2019年全年業(yè)績表現(xiàn)將會(huì)優(yōu)于去年。