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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 720.0 | 1120.0 | 1120.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
亞川船務(wù)公司有限公司（INTERASIA LINE CO., LTD.)簡(jiǎn)稱(chēng)亞川船務(wù)(IAL)。又叫運(yùn)達(dá)國(guó)際船舶代理有限公司。在1967年9月，由Nichinankaiun有限公司為發(fā)展東南亞地區(qū)定期和非定期海上航線的物流而成立，并于1969年4月更名為現(xiàn)在的亞川船務(wù)有限公司（IAL）。 亞川船務(wù)一直認(rèn)為非常不穩(wěn)定的中短距離的海上航線的物流市場(chǎng)是亞川船...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yantian到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| HONGKONG | 645 | 1170 | 1170 | 5 | 7/1 | ONE | |||||
HONG KONG到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| 625 | 1220 | 1220 | 3 | 7/1 | ONE | ||||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| 560 | 860 | 1060 | 9 | 1/3 | YML | ||||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| 585 | 1090 | 1090 | 5 | 5/6 | ONE | ||||||
NANSHA到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| 630 | 1070 | 1070 | 5 | 7/1 | ONE | ||||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
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| 600 | 1200 | 1200 | 4 | 4/5 | PIL | ||||||
Shantou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| NANSHA | 750 | 1500 | 1500 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Zhaoqing到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| NANSHA | 650 | 1250 | 1250 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Wuzhou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 845 | 1270 | 1270 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| NANSHA | 650 | 1250 | 1250 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
據(jù)上海國(guó)際港務(wù)集團(tuán)（SIPG）發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，上海港2016年7月集裝箱吞吐量仍保持走高態(tài)勢(shì)，達(dá) 327萬(wàn)TEU，同比上升5.1%。
新加坡港目前還依然“長(zhǎng)盛不衰”，因新加坡港最大特色是轉(zhuǎn)運(yùn)，它地理位置極佳東亞的中國(guó)、日本、韓國(guó)到西亞、非洲、歐洲的貨物必然要經(jīng)過(guò)，所以它目前還依然“長(zhǎng)盛不衰”。但皇京港將來(lái)或是最有可能動(dòng)搖到新加坡港地位的。
印度迦哇內(nèi)盧港集裝箱碼頭（Jawaharlal Nehru Port Container Terminal,JNPCT）是由港務(wù)局直接管理的JNPort的四個(gè)碼頭之一，截止到2017年3月7日處理14,29,936 TEUs，超過(guò)去年的14,29,277標(biāo)準(zhǔn)箱的記錄，同比吞吐量增長(zhǎng)7.6％。
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