20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 665.0 | 990.0 | 990.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
封條費(fèi) | RMB | 60.0 | 60.0 | 60.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
電放費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費(fèi) | RMB | 300.0 | 480.0 | 480.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
箱單費(fèi) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼倉(cāng)單費(fèi) | RMB | 43.0 |
公司簡(jiǎn)介 正利航業(yè)股份有限公司(CNC)成立于1971年,是中國(guó)臺(tái)灣著名的亞洲區(qū)域內(nèi)運(yùn)營(yíng)商之一。2007年,CNC被CMA CGM收購(gòu),今天成為CMA集團(tuán)的全面整合子公司。 CNC在亞洲的專業(yè)知識(shí),與CMA CGM集團(tuán)的全球資源組合的有效手段服務(wù)于客戶。下的一個(gè)網(wǎng)上訂票系統(tǒng)INTTRA以及一個(gè)貨物追蹤 工具,都可以通過(guò)該網(wǎng)站...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SINGAPORE | 650 | 1300 | 1300 | 14 | 7/3 | ONE | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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PIRAEUS | 640 | 1270 | 1270 | 34 | 1/4 | OOCL | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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SINGAPORE | 675 | 1250 | 1350 | 7 | 1/4 | YML | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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SINGAPORE | 825 | 1550 | 1650 | 7 | 2/5 | YML |
10月30日,上港集團(tuán)(Shanghai)發(fā)布了2018年三季度財(cái)報(bào),該集團(tuán)2018年1-9月?tīng)I(yíng)業(yè)收入260.84億元,比去年同期增加3.44%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)51.09億元,同比增加7.26%。
新加坡希望能將無(wú)人駕駛的好處帶到繁忙的航運(yùn)港口。 該國(guó)交通運(yùn)輸部宣布將與豐田及瑞典商用車(chē)制造商斯堪尼亞(Scania)建立合作伙伴關(guān)系, 以開(kāi)發(fā)和測(cè)試將貨物從一個(gè)碼頭運(yùn)到另一個(gè)碼頭的無(wú)人駕駛卡車(chē)隊(duì)列系統(tǒng)。
法國(guó)船公司達(dá)飛集團(tuán)(CMACGM)遭到勒索軟件攻擊一事,該公司仍在緊張?zhí)幚碇小?/p>