20GP
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40HQ
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附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 630.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一,公司總部位于中國(guó)臺(tái)灣。航線(xiàn)覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個(gè)國(guó)家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì),包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等,故能在短短時(shí)間內(nèi),使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國(guó)臺(tái)灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到Melbourne整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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2190 | 4180 | 4380 | 22 | 5/7 | YML | ||||||
Shanghai到Melbourne整箱海運(yùn)費(fèi)HMM |
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2135 | 4270 | 4270 | 19 | 4/6 | HMM | ||||||
Jiangmen到Melbourne整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
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NANSHA | 2100 | 4200 | 4200 | 32 | 1,3,5/1,3,5 | PIL | |||||
NANSHA到Melbourne整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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2075 | 4150 | 4150 | 13 | 3/4 | TSL | ||||||
Shunde到Melbourne整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
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NANSHA | 2100 | 4200 | 4200 | 32 | 1,3,5/1,3,5 | PIL | |||||
Shanghai到Melbourne整箱海運(yùn)費(fèi)HMM |
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2135 | 4270 | 4270 | 19 | 4/6 | HMM | ||||||
Zhongshan到Melbourne整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
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NANSHA | 2100 | 4200 | 4200 | 22 | 1,3,5/1,3,5 | PIL | |||||
Zhuhai到Melbourne整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
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NANSHA | 2100 | 4200 | 4200 | 32 | 1,3,5/1,3,5 | PIL | |||||
Shanghai到Melbourne整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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2140 | 4280 | 4280 | 22 | 5/7 | YML | ||||||
Shanghai到Melbourne整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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2140 | 4280 | 4280 | 22 | 2/4 | YML |
為遵守執(zhí)行交通部和國(guó)家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知,即“2016年7月1日以后駛離我國(guó)內(nèi)地港口的船舶運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運(yùn)人,應(yīng)當(dāng)在交付船舶運(yùn)輸前對(duì)所托運(yùn)的載貨集裝箱毛重進(jìn)行驗(yàn)證” 的要求,招商深圳西部港區(qū)進(jìn)閘地磅自動(dòng)稱(chēng)重項(xiàng)目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭(SCT)率先上線(xiàn)。
9月19日,據(jù)澳媒爆料稱(chēng),澳大利亞維多利亞州已將墨爾本港已出售給了QIC 為首的財(cái)團(tuán),代價(jià)約97億澳幣(也有消息稱(chēng)價(jià)格為70億澳幣),交易預(yù)計(jì)于10月31日前完成.
為了響應(yīng)國(guó)際海事組織(IMO)將在2020年生效的硫排放限制規(guī)定,7月23日,中國(guó)臺(tái)灣國(guó)際造船有限公司與中國(guó)臺(tái)灣德翔海運(yùn)(TSL)簽署了6艘1800TEU級(jí)集裝箱船脫硫裝置加裝工程合同。臺(tái)船董事長(zhǎng)鄭文隆與德翔海運(yùn)董事長(zhǎng)陳德勝出席簽約儀式。