20GP
40GP
40HQ
45HQ
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附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 630.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一,公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個國家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時便組織了完整的經(jīng)營團(tuán)隊(duì),包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等,故能在短短時間內(nèi),使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到Melbourne整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
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1850 | 3700 | 3700 | 15 | 3/4 | PIL | ||||||
Shekou到Melbourne整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
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2000 | 4000 | 4000 | 15 | 3/4 | PIL | ||||||
Shekou到Melbourne整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
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2000 | 4000 | 4000 | 18 | 6/7 | PIL | ||||||
RONGQI到Melbourne整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 1925 | 3850 | 3850 | 16 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
BEIJIAO到Melbourne整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 1925 | 3850 | 3850 | 16 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Xiaolan到Melbourne整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 1925 | 3850 | 3850 | 16 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
LELIU到Melbourne整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 1925 | 3850 | 3850 | 16 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHUI到Melbourne整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 1925 | 3850 | 3850 | 16 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHAN到Melbourne整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 1925 | 3850 | 3850 | 16 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到Melbourne整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 1925 | 3850 | 3850 | 16 | 1,3,5/1,3,5 | TSL |
為遵守執(zhí)行交通部和國家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知,即“2016年7月1日以后駛離我國內(nèi)地港口的船舶運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運(yùn)人,應(yīng)當(dāng)在交付船舶運(yùn)輸前對所托運(yùn)的載貨集裝箱毛重進(jìn)行驗(yàn)證” 的要求,招商深圳西部港區(qū)進(jìn)閘地磅自動稱重項(xiàng)目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭(SCT)率先上線。
9月19日,據(jù)澳媒爆料稱,澳大利亞維多利亞州已將墨爾本港已出售給了QIC 為首的財(cái)團(tuán),代價約97億澳幣(也有消息稱價格為70億澳幣),交易預(yù)計(jì)于10月31日前完成.
據(jù)貿(mào)易風(fēng)中文網(wǎng)消息稱,由于對支線集裝箱新造船的需求量持續(xù)增加,馬士基航運(yùn)打算通過光船回租方式租用10艘1900 TEU船。