20GP
40GP
40HQ
45HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報費 | USD | 25.0 | |||||
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬海航運開始于1965年,主要經(jīng)營中國臺灣,日本和東南亞之間的運輸業(yè)務。1976年,為應對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗,提供全面的一起軟硬件設備和專業(yè)的人員。它承擔著最密集的航行,并在亞洲的所有運營商的最全面的服務網(wǎng)絡,最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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HONG KONG到SINGAPORE整箱海運費ONE |
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625 | 1220 | 1220 | 3 | 7/1 | ONE | ||||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運費ONE |
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585 | 1090 | 1090 | 4 | 1/2 | ONE | ||||||
NANSHA到SINGAPORE整箱海運費ONE |
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HONGKONG | 670 | 1200 | 1200 | 5 | 1,3,5/1 | ONE | |||||
Yantian到SINGAPORE整箱海運費ONE |
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HONGKONG | 695 | 1270 | 1270 | 5 | 7/1 | ONE | |||||
Jiangmen到SINGAPORE整箱海運費COSCO |
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NANSHA | 725 | 1400 | 1400 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
NANSHA到SINGAPORE整箱海運費WHL |
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635 | 1270 | 1270 | 5 | 5/6 | WHL | ||||||
Shantou到SINGAPORE整箱海運費COSCO |
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NANSHA | 750 | 1500 | 1500 | 7 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Huangpu到SINGAPORE整箱海運費COSCO |
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NANSHA | 700 | 1375 | 1375 | 8 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
DONGGUAN到SINGAPORE整箱海運費COSCO |
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NANSHA | 700 | 1400 | 1400 | 7 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Zhaoqing到SINGAPORE整箱海運費COSCO |
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NANSHA | 725 | 1400 | 1400 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO |
為遵守執(zhí)行交通部和國家海事局關于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知,即“2016年7月1日以后駛離我國內(nèi)地港口的船舶運輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運人,應當在交付船舶運輸前對所托運的載貨集裝箱毛重進行驗證” 的要求,招商深圳西部港區(qū)進閘地磅自動稱重項目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭(SCT)率先上線。
近日發(fā)布的《2021新華·波羅的海國際航運中心發(fā)展指數(shù)報告》顯示,新加坡連續(xù)8年奪冠,再次蟬聯(lián)全球航運中心城市綜合實力第一名。這項成績的背后是新加坡港(Singapore)自身的強大實力,以及一套環(huán)環(huán)相扣的海事生態(tài)系統(tǒng)。
受益于中美貿(mào)易戰(zhàn)帶動東南亞貨量增加,以亞洲航線為主的中國臺灣萬海航運(WHL)今年收益持續(xù)增長,預計2019年全年業(yè)績表現(xiàn)將會優(yōu)于去年。