20GP
40GP
40HQ
45HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬海航運開始于1965年,主要經(jīng)營中國臺灣,日本和東南亞之間的運輸業(yè)務。1976年,為應對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗,提供全面的一起軟硬件設備和專業(yè)的人員。它承擔著最密集的航行,并在亞洲的所有運營商的最全面的服務網(wǎng)絡,最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Zhongshan到SINGAPORE整箱海運費COSCO |
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NANSHA | 625 | 1250 | 1250 | 8 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Zhongshan到SINGAPORE整箱海運費COSCO |
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NANSHA | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
NANSHA到SINGAPORE整箱海運費COSCO |
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700 | 1400 | 1400 | 4 | 1/3 | COSCO | ||||||
Zhongshan到SINGAPORE整箱海運費MSK |
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NANSHA | 795 | 1170 | 1170 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到SINGAPORE整箱海運費COSCO |
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NANSHA | 725 | 1425 | 1425 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
NANSHA到SINGAPORE整箱海運費OOCL |
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575 | 1150 | 1150 | 4 | 2,7/1,3 | OOCL | ||||||
Zhuhai到SINGAPORE整箱海運費COSCO |
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NANSHA | 775 | 1475 | 1475 | 8 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Shunde到SINGAPORE整箱海運費MSK |
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NANSHA | 795 | 1170 | 1170 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到SINGAPORE整箱海運費MSK |
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NANSHA | 795 | 1170 | 1170 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到SINGAPORE整箱海運費COSCO |
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NANSHA | 700 | 1325 | 1325 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO |
為遵守執(zhí)行交通部和國家海事局關于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知,即“2016年7月1日以后駛離我國內(nèi)地港口的船舶運輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運人,應當在交付船舶運輸前對所托運的載貨集裝箱毛重進行驗證” 的要求,招商深圳西部港區(qū)進閘地磅自動稱重項目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭(SCT)率先上線。
2018“新華--波羅的海國際航運中心發(fā)展指數(shù)”7月10日上午在滬發(fā)布,新加坡(Singapore)、香港(HONHKONG)、倫敦位列全球國際航運中心三甲,上海(Shanghai)排名提升一位至第四,亞洲航運中心崛起趨勢愈加明顯。
由于船舶燃料價格上漲,中國臺灣萬海航運(WHL)已經(jīng)決定放棄原在黃埔文沖和JMU的8艘支線集裝箱船備選訂單,2019年的業(yè)績走向?qū)⑷Q于中美貿(mào)易戰(zhàn)進展與油價變化。