20GP
40GP
40HQ
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 784.0 | 1216.0 | 1216.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋網(wǎng)聯(lián)船務 Ocean Network Express(ONE)是一家日本集裝箱運輸公司,總部位于東京和新加坡。它由日本航運公司Nippon Yusen Kaisha(NYK),Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合資成立,繼承了其母公司的集裝箱運輸業(yè)務。截至2017年,其機隊總規(guī)模為140萬標準箱。 海洋網(wǎng)絡快遞 ...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Hongwan到SINGAPORE整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
RONGQI到SINGAPORE整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Gaosha到SINGAPORE整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHUI到SINGAPORE整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Qingdao到SINGAPORE整箱海運費EMC |
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1375 | 1625 | 1625 | 13 | 3/5 | EMC | ||||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運費PIL |
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600 | 1200 | 1200 | 6 | 4/5 | PIL | ||||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運費KMTC |
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765 | 1530 | 1530 | 4 | 7/1 | KMTC | ||||||
Yantian到SINGAPORE整箱海運費ONE |
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HONGKONG | 695 | 1270 | 1270 | 5 | 7/1 | ONE | |||||
HONG KONG到SINGAPORE整箱海運費ONE |
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625 | 1220 | 1220 | 5 | 7/1 | ONE | ||||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運費ONE |
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635 | 1190 | 1190 | 5 | 5/6 | ONE |
10月30日晚9時,為一代人帶來歷史回憶的蛇口客運碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側(cè)的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結(jié)束運營,該港口將于當日 11 時正式退出歷史舞臺。據(jù)了解,隨著蛇口客運碼頭正式結(jié)束運營,未來將作為配套設施,并不承擔運輸功能。
截止2015年12月31日,2014年排名第4位的香港港被寧波舟山港以微弱優(yōu)勢超越,退居第5位。2014年排名前3位的上海港、新加坡港以及深圳港依然維持該排序。
2018年,對于ONE(NYK ,MOL,KLINE)來說,既是開篇之年,也是艱難的一年。萬事開頭難,ONE也算是真真切切地體會到了。人員協(xié)調(diào)不均、箱量大幅下滑,財務業(yè)績令人失望,“腹背受敵”的ONE急需找到“定海神針”之策略,迅速適應新環(huán)境、新變化。