蛇口到特馬

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深圳蛇口集裝箱碼頭率先投用進閘地磅自動稱重

為遵守執(zhí)行交通部和國家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知，即“2016年7月1日以后駛離我國內(nèi)地港口的船舶運輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運人，應(yīng)當在交付船舶運輸前對所托運的載貨集裝箱毛重進行驗證” 的要求，招商深圳西部港區(qū)進閘地磅自動稱重項目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭（SCT）率先上線。
上海港引航站為特馬港等兩港口培訓(xùn)引航員

據(jù)新民晚報訊，上海港引航站新招21名“非洲徒弟”，3月14日起將在上海和舟山等地接受專業(yè)培訓(xùn)。中國引航協(xié)會、上海港引航站、舟山引航站等單位今天下午在滬舉行簽約儀式，將為加納共和國第一大港特馬港和第二大港塔克拉迪港分3批培訓(xùn)15名引航員和6名拖輪船長。這是外國引航員首次來我國接受較長時間培訓(xùn)。
中船正為達飛建造兩艘破紀錄的超大型集裝箱船

據(jù)悉，上周，中國開始建造兩艘打破橫梁紀錄的22,000 標準箱（TEU）超大型集裝箱船。這些船是法國達飛集團（CMACGM）去年9月與中國船舶工業(yè)集團（CSSC）簽署的九艘船協(xié)議中的一部分。

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