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| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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超重費(fèi)：超過(guò)18噸（貨重）的小柜收取超重費(fèi)USD50；包裝：液袋的，需收取附加費(fèi)USD50/100
11月3日，在洋山港四期自動(dòng)化碼頭上，全自動(dòng)設(shè)備正在有條不紊地運(yùn)營(yíng)。上港集團(tuán)副總裁方懷瑾對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者介紹，今年3～4月份以后，我國(guó)海運(yùn)貨物數(shù)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，尤其是進(jìn)入三季度以后漲幅加快，海內(nèi)外市場(chǎng)的貨物需求量進(jìn)一步增大，進(jìn)出口箱量繼續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭。
阿聯(lián)酋航運(yùn)宣布，自2018年4月1日(以提單日為準(zhǔn))起，所有進(jìn)出馬來(lái)西亞檳城港的貨物調(diào)整碼頭操作費(fèi)THC。
由于集裝箱航運(yùn)公司優(yōu)先考慮尋找運(yùn)力而不是保留客戶(hù)的商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，因此競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手聯(lián)盟中的承運(yùn)人之間的艙位租賃和交換協(xié)議正在增加。
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