UpdateTime:2021/8/9 17:19:53
8月9日消息:7月全球機(jī)場(chǎng)實(shí)際出港航班量為213.96萬(wàn)架次,同比增長(zhǎng)57.79%。其出港準(zhǔn)點(diǎn)率為73.23%,同比下降14.84%。全球機(jī)場(chǎng)取消出港航班量為20.38萬(wàn)架次。
7月全球?qū)嶋H出港航班量TOP10國(guó)家依次為美國(guó)、中國(guó)、俄羅斯、西班牙、日本、印度、土耳其、巴西、墨西哥和意大利。同比去年,本期各國(guó)航班量延續(xù)正增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),其中巴西同比恢復(fù)最多。
7月國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)實(shí)際出港航班量為38.57萬(wàn)架次,同比增長(zhǎng)17.93%,環(huán)比提升14.76%。
本期國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)平均出港準(zhǔn)點(diǎn)率為60.58%,同比下降20.28%。7月國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)日均出港航班量為1.24萬(wàn)架次。從每日出港航班量數(shù)據(jù)來(lái)看,7月18日全國(guó)出港航班量最多,為1.35萬(wàn)架次。7月25日全國(guó)出港航班量最少,不足1萬(wàn)架次。
7月全球大型機(jī)場(chǎng)出港準(zhǔn)點(diǎn)率TOP10榜單中,東京羽田機(jī)場(chǎng)(HND)以94.87%的出港準(zhǔn)點(diǎn)率繼續(xù)排在首位。明尼阿波利斯-圣保羅機(jī)場(chǎng)(MSP)、莫斯科謝列梅捷沃機(jī)場(chǎng)(SVO)分列2、3位。在全球中型機(jī)場(chǎng)出港準(zhǔn)點(diǎn)率TOP10榜單中,大阪伊丹機(jī)場(chǎng)(ITM)以96.78%的出港準(zhǔn)點(diǎn)率排在首位,新千歲機(jī)場(chǎng)(CTS)、圣保羅孔戈尼亞斯機(jī)場(chǎng)(CGH)分列2、3位。本期無(wú)中國(guó)機(jī)場(chǎng)上榜。
7月中國(guó)大陸千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)點(diǎn)率排名中,廣州白云機(jī)場(chǎng)(CAN)以76.03%的出港準(zhǔn)點(diǎn)率排在首位,海口美蘭機(jī)場(chǎng)(HAK)、昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)(KMG)分列2、3位。
7月全國(guó)出港航班量前三的機(jī)場(chǎng)分別是西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)(XIY)、廣州白云機(jī)場(chǎng)和昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)。
相比去年同期,北京大興機(jī)場(chǎng)(PKX)航班量同比增長(zhǎng)最多,為266.72%。但受疫情、極端天氣影響,鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)(CGO)、廣州白云機(jī)場(chǎng)、杭州蕭山機(jī)場(chǎng)(HGH)、上海虹橋機(jī)場(chǎng)(SHA)、成都雙流機(jī)場(chǎng)(CTU)、深圳寶安機(jī)場(chǎng)(SZX)、南京祿口機(jī)場(chǎng)(NKG)出港航班量同比均出現(xiàn)不同程度下滑。
值得注意的是,南京祿口機(jī)場(chǎng)同比去年下降最多,為29.07%。從日起降航班數(shù)據(jù)來(lái)看,7月8日因雷雨天氣及設(shè)備故障影響,航班調(diào)減明顯。而月末受疫情影響,從7月26日開(kāi)始,南京祿口機(jī)場(chǎng)無(wú)航班起降。
7月中國(guó)大陸200萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)點(diǎn)率排名中,排名前三的機(jī)場(chǎng)分別是西雙版納嘎灑機(jī)場(chǎng)、
珠海金灣機(jī)場(chǎng)和麗江三義機(jī)場(chǎng)。出港航班量前三的機(jī)場(chǎng)則是大連周水子機(jī)場(chǎng)、呼和浩特白塔機(jī)場(chǎng)和南昌昌北機(jī)場(chǎng)。相比去年同期,常州奔牛機(jī)場(chǎng)出港航班量同比增長(zhǎng)最多,為60.60%。
·時(shí)間:2021.07.01-2021.07.31
·客運(yùn)航班:僅包含了民航定期客運(yùn)航班,不含貨運(yùn)、公務(wù)機(jī)、通用航空等其他航班
·實(shí)際出港航班:飛常準(zhǔn)有實(shí)際起飛和到達(dá)時(shí)間的出港航班,不包括取消航班
·大型機(jī)場(chǎng):月實(shí)際出港航班量>6000班次
·中型機(jī)場(chǎng):月實(shí)際出港航班量在2000-6000班次
·出港準(zhǔn)點(diǎn)率:出港準(zhǔn)點(diǎn)航班量÷實(shí)際出港航班總量×100%
·起飛平均延誤時(shí)長(zhǎng):起飛延誤時(shí)長(zhǎng)總和÷實(shí)際出港航班總量
(單個(gè)航班的起飛延誤時(shí)長(zhǎng):實(shí)際起飛時(shí)間-計(jì)劃起飛時(shí)間,若提前起飛,則起飛延誤時(shí)長(zhǎng)為0)
·國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng):本報(bào)告指中國(guó)大陸地區(qū)的民用機(jī)場(chǎng),不包括中國(guó)香港、澳門(mén)和中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)
·千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng):根據(jù)民航局2020年旅客吞吐量,將國(guó)內(nèi)旅客吞吐量在1000萬(wàn)級(jí)以上的機(jī)場(chǎng)劃分千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng),200萬(wàn)-1000萬(wàn)的機(jī)場(chǎng)劃分為200萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)。