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為緩解長(zhǎng)期的擁堵 英國(guó)最大港更改碼頭車(chē)輛預(yù)訂

UpdateTime:2020/10/14 14:41:59

前段時(shí)間,英國(guó)最大最繁忙的集裝箱港口費(fèi)利克斯托(Felixstowe)陷入混亂和嚴(yán)重的擁堵之中,貨代和托運(yùn)人無(wú)法將空集裝箱退回港口,船公司甚至還禁止將空箱運(yùn)往費(fèi)利克斯托。

費(fèi)利克斯托港在飽受延誤的異議后,英國(guó)國(guó)際貨運(yùn)協(xié)會(huì)(BIFA)呼吁政府干預(yù),以找到解決該港口長(zhǎng)期擁堵問(wèn)題的辦法。

據(jù)悉,費(fèi)利克斯托港正在收緊兩個(gè)集裝箱碼頭使用車(chē)輛預(yù)訂系統(tǒng)(VBS)的標(biāo)準(zhǔn),據(jù)稱(chēng)該系統(tǒng)已被一些運(yùn)輸商濫用。

英國(guó)最大的集裝箱港口表示,其備受批評(píng)的VBS的設(shè)計(jì)“致使一些承運(yùn)商,不顧實(shí)際需要,而盡可能多的獲得預(yù)訂”。VBS允許在沒(méi)有與訂艙相關(guān)的情況下集裝箱獲得插槽。

費(fèi)利克斯托港的網(wǎng)站聲明說(shuō):“承運(yùn)商在最后一分鐘退回多余的車(chē)輛預(yù)訂(以避免出現(xiàn)收費(fèi)),但他們退回的預(yù)訂對(duì)其他公司不利。上周退回了11704份預(yù)訂,還有6679份未使用?!?

所以,該港口港務(wù)局在其網(wǎng)站上發(fā)布了公告對(duì)VBS進(jìn)行更改,理由是駕駛員預(yù)訂大量插槽,并在即將使用之前退回預(yù)訂,從而造成濫用。

從10月12日起,對(duì)VBS進(jìn)行以下更改:

? 在預(yù)訂時(shí)間的前4小時(shí),所有11:00至19:00之間沒(méi)有相關(guān)集裝箱的預(yù)訂將失效,并由系統(tǒng)自動(dòng)收回;其他時(shí)間保持不變;

? 收回的預(yù)訂將重新發(fā)布以供一般使用,但在預(yù)訂時(shí)必須附加集裝箱詳細(xì)信息;

? 已預(yù)訂但未使用的預(yù)訂將繼續(xù)收取“未到場(chǎng)費(fèi)”。

港口公告

▲港口公告

港口聲明說(shuō):“我們正在增加兩個(gè)碼頭的可用車(chē)輛預(yù)訂數(shù)量,以確保更公平和有效地分配預(yù)訂?!?

“我們還將通過(guò)我們的網(wǎng)站提供更多信息,以顯示當(dāng)天不同時(shí)段的可用預(yù)訂數(shù)量、已預(yù)訂的數(shù)量和未使用的數(shù)量?!?

一位零售商上周三說(shuō):“我只是一家進(jìn)口光學(xué)鏡片的小公司,自9月24日以來(lái),我的貨物一直在費(fèi)利克斯托。我現(xiàn)在擔(dān)心,如果這種延遲繼續(xù)下去,我可能會(huì)失去客戶(hù)并不得不關(guān)門(mén),工作將面臨重大風(fēng)險(xiǎn)?!?

“在Covid-19爆發(fā)和封鎖期間,我們所有人都曾嘗試進(jìn)行交易,但都被集裝箱無(wú)法移動(dòng)阻止了。”

托運(yùn)人還遭受了嚴(yán)重的供應(yīng)鏈中斷,因?yàn)槌羞\(yùn)人已將船只從費(fèi)利克斯托轉(zhuǎn)移到英國(guó)的其他港口,或從鹿特丹(Rotterdam)和安特衛(wèi)普(Antwerp)的樞紐中轉(zhuǎn)回英國(guó)。

此外,出口商抱怨稱(chēng),費(fèi)利克斯托的集裝箱“延誤了數(shù)周”,因?yàn)榇霸谕瓿裳b卸之前就跳港了。

英國(guó)國(guó)際貨運(yùn)協(xié)會(huì)總干事Robert Keen表示,協(xié)會(huì)成員兩年以來(lái)受到港口惡劣服務(wù),并呼吁政府發(fā)起獨(dú)立仲裁,以“解決港口面臨的問(wèn)題”。

該港口港務(wù)局補(bǔ)充說(shuō):“我們將在兩周后重新評(píng)估這些更改的效果,并保留在必要時(shí)做出進(jìn)一步改變的權(quán)利?!?

不過(guò),新的車(chē)輛預(yù)訂系統(tǒng)(VBS)依舊有別的麻煩,該系統(tǒng)為駕駛者提供從港口地區(qū)運(yùn)送或接載貨物的許可證,正如一位搬運(yùn)工所說(shuō)的那樣:“過(guò)去五年來(lái),[許可證]不夠用?!?

這位不愿透露姓名的搬運(yùn)工表示,“我們一直在與港口斗爭(zhēng),以獲取足夠的VBS進(jìn)行交易,”他補(bǔ)充說(shuō),“我們無(wú)法進(jìn)出港口?!?

過(guò)去一個(gè)月,費(fèi)利克斯托面臨供應(yīng)鏈利益相關(guān)者的一連串投訴,該港口艱難應(yīng)對(duì)需求飆升,被指經(jīng)營(yíng)“一團(tuán)糟”,并對(duì)客戶(hù)采取“輕蔑態(tài)度”。

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