UpdateTime：2018/12/4 10:05:40

近日，1140標(biāo)箱的江海直達型集裝箱船“漢海1號”輪完成作業(yè)駛離上海港(Shanghai)洋山四期碼頭。據(jù)悉，這也是目前國內(nèi)最大的江海直達型集裝箱船，其成功投運開啟了長江內(nèi)河航運的“千箱時代”。

為推進江海直達運輸發(fā)展，交通運輸部印發(fā)了《交通運輸部關(guān)于推進特定航線江海直達運輸發(fā)展的意見》，以提升長江黃金水道功能和構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系，推進長三角地區(qū)至上海港洋山港區(qū)集裝箱江海直達運輸。

2017年10月，武漢新港管委會與相關(guān)企業(yè)簽訂協(xié)議，共同建造6艘漢申線江海直達1140型集裝箱示范船，“漢海1號”輪是其中第一艘下水的船舶。該船長130米，寬23.9米，可載1140個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

與現(xiàn)有主力船型相比，新型船舶裝箱量翻了一番，而且更節(jié)能、性能更好。據(jù)悉，今年至明年還將有5艘同樣級別的1140集裝箱船投入到武漢(Wuhan)至上海間“江海直達”航線的運營，成為長江中上游最大的集裝箱船隊。據(jù)測算，該船隊成熟運營后可使武漢至上海間集裝箱運輸?shù)南渚杀鞠陆?0%左右。