中國(guó)遠(yuǎn)洋控股股份有限公司（中國(guó)遠(yuǎn)洋）介紹

UpdateTime：2016/1/22 14:47:18

中國(guó)遠(yuǎn)洋控股股份有限公司（簡(jiǎn)稱“中國(guó)遠(yuǎn)洋”，港交所：1919，上交所：601919）總部設(shè)于中國(guó)，是中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)航運(yùn)主業(yè)的海外上市旗艦平臺(tái)。是一家提供綜合集裝箱航運(yùn)服務(wù)的主要全球供應(yīng)商之一，中國(guó)遠(yuǎn)洋通過下屬各子公司為國(guó)際和國(guó)內(nèi)客戶提供涵蓋整個(gè)航運(yùn)價(jià)值鏈的集裝箱航運(yùn)、干散貨航運(yùn)、碼頭及集裝箱租賃、貨運(yùn)代理服務(wù)。

中國(guó)遠(yuǎn)洋控股股份有限公司是中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司的上市旗艦和資本平臺(tái)。于2000年3月3日注冊(cè)成立，2005年6月30日在香港聯(lián)交所主板成功上市（股票編號(hào)：1919），2007年6月26日在上海證券交易所成功上市（股票編號(hào)：601919）。中國(guó)遠(yuǎn)洋是中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司的上市旗艦和資本平臺(tái)。中國(guó)遠(yuǎn)洋目前擁有：（1）中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司（中遠(yuǎn)集運(yùn)）100%權(quán)益；（2）中遠(yuǎn)散貨運(yùn)輸（集團(tuán)）有限公司（中散集團(tuán)）100%權(quán)益。（3）中遠(yuǎn)太平洋有限公司（中遠(yuǎn)太平洋）約43%權(quán)益。2015年12月11日，經(jīng)報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)總公司整體并入中國(guó)遠(yuǎn)洋，成為其全資子企業(yè)。

中國(guó)遠(yuǎn)洋

公司類型	國(guó)有企業(yè)
股票代號(hào)	港交所：1919 上交所：601919
總部地點(diǎn)	中華人民共和國(guó)北京市
產(chǎn)業(yè)	航運(yùn)業(yè)
產(chǎn)品	集裝箱航運(yùn)、集裝箱碼頭、集裝箱租賃以及貨運(yùn)代理及船務(wù)代理服務(wù)
營(yíng)業(yè)額	720.57億人民幣（2012年12月31日）
市值	374.94億港元（2013年3月28日）
結(jié)算期	12月31日
母公司	中遠(yuǎn)集團(tuán)52.01%
網(wǎng)址	http://www.chinacosco.com/

招股上市

2005年6月，中國(guó)遠(yuǎn)洋H股招股，招股定價(jià)每股4.25港元，同年6月30日在香港掛牌上市。2007年，H股每10股送1.5紅股。
2007年，中國(guó)遠(yuǎn)洋A股招股，招股定價(jià)每股8.48元人民幣，同年6月26日掛牌上市。

近年動(dòng)向

中國(guó)遠(yuǎn)洋持有中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司（“中遠(yuǎn)集運(yùn)” ,COSCO）100%權(quán)益及香港上市公司中遠(yuǎn)太平洋（1199）52%權(quán)益。
直至2007年6月30日度純利為9.68678億元人民幣，資產(chǎn)凈值為2004.22億元人民幣。
2007年6月26日，中國(guó)遠(yuǎn)洋在上海證券交易所上市。同年，中國(guó)遠(yuǎn)洋以向中遠(yuǎn)集團(tuán)以346億元收購(gòu)干散貨運(yùn)資產(chǎn)，包括中遠(yuǎn)散運(yùn)、青島遠(yuǎn)洋及中遠(yuǎn)香港持有的Gold-enView全部股權(quán)、另外再收購(gòu)深圳遠(yuǎn)洋的部分股權(quán)。
2009年8月，中國(guó)遠(yuǎn)洋向中遠(yuǎn)太平洋收購(gòu)中遠(yuǎn)物流49%的股權(quán)，中遠(yuǎn)物流成為中國(guó)遠(yuǎn)洋旗下全資附屬公司；同時(shí)中國(guó)遠(yuǎn)洋向中遠(yuǎn)集團(tuán)收購(gòu)集裝箱航運(yùn)服務(wù)供應(yīng)商上海遠(yuǎn)洋。
2010年度股東應(yīng)占溢利67億多元人民幣。2011年度股東應(yīng)占虧損104億多元人民幣。
其在上海證券交易所的股票由2013年3月29日起由“中國(guó)遠(yuǎn)洋”變更為“*ST遠(yuǎn)洋”，并停牌1日。
2013年3月27日，中國(guó)遠(yuǎn)洋與中遠(yuǎn)總公司訂立股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，向其出售旗下中遠(yuǎn)物流的全部股權(quán)，代價(jià)為67.4億元人民幣。
2015年“中國(guó)遠(yuǎn)洋”攜手招商局國(guó)際，和中國(guó)主權(quán)財(cái)富基金中投公司旗下的海外直接投資公司，宣布成立合營(yíng)企業(yè)，并收購(gòu)?fù)炼涞谌蟮腒umport碼頭，立足“一帶一路”歐、亞、非三大洲市場(chǎng)交界的海運(yùn)十字路口。中國(guó)遠(yuǎn)洋最新公告，設(shè)在盧森堡的合資公司將斥資逾9億美元，收購(gòu)?fù)炼湟了固共紶朘umport碼頭約65%股份成為最大股東。Kumport碼頭是土耳其第三大貨運(yùn)物流碼頭，位于黑海門戶，居歐洲與亞洲市場(chǎng)的戰(zhàn)略樞紐。過去五年間，Kumport碼頭進(jìn)出的貨柜數(shù)量復(fù)合年增長(zhǎng)率保持在30%以上，2014年貨柜吞吐量達(dá)1400萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。中國(guó)遠(yuǎn)洋表示，收購(gòu)Kumport碼頭，看好土耳其是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路沿線的戰(zhàn)略要塞；而土耳其高度依賴能源進(jìn)口，致力打造跨洲、跨區(qū)的交通和能源中轉(zhuǎn)樞紐。中國(guó)遠(yuǎn)洋加快國(guó)企整合并購(gòu)腳步，已在2015年9月15日晚間發(fā)布《重大事項(xiàng)繼續(xù)停牌公告》，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道指出，中國(guó)遠(yuǎn)洋將與中海集運(yùn)資產(chǎn)重組，近日將發(fā)布進(jìn)行國(guó)企整合。
2015年12月11日，，經(jīng)報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)總公司整體并入中國(guó)遠(yuǎn)洋，成為其全資子企業(yè)。中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)總公司不再作為國(guó)資委直接監(jiān)管企業(yè)，新名稱為“中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司”，將成為全球第四大集裝箱海運(yùn)商，總部將設(shè)于上海