UpdateTime：2021/9/10 18:03:37

船只被迫漂流到洛杉磯和長灘以外的地方，因為所有錨地都被塞滿了，在美國前兩個門戶等待泊位開放的集裝箱船總數(shù)將創(chuàng)下 50 艘的歷史新高。

截至昨晚（9月9日），南加州海洋交易所登記了創(chuàng)紀(jì)錄的 49 艘集裝箱船在圣佩德羅灣及其周圍等待泊位。到周末結(jié)束時，將有超過 15 艘船抵達(dá)。

洛杉磯港執(zhí)行董事 Gene Seroka 上個月在介紹運營情況時表示，整個供應(yīng)鏈面臨的挑戰(zhàn)相當(dāng)于“將 10 條高速公路車道擠成 5 條車道”。

美國主要的兩個西海岸港口出現(xiàn)的異常擁堵比 2002 年和 2004 年的港口停工日嚴(yán)重得多。

2002年和2004年洛杉磯港和長灘港分別被封鎖10天和8天時，排隊的船只從未超過30艘，但港口封鎖造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟混亂。

“洛杉磯/長灘港口的記錄備份是延誤的主要驅(qū)動因素，這實際上減少了估計 20-25% 的跨太平洋運輸能力。再加上對進口的需求仍在激增，這些延誤推動亞美西海岸的價格上漲了 12%，并在本周首次突破了 2 萬美元/FEU 的關(guān)口，”在線盒子平臺 Freightos 的研究主管 Judah Levine 表示。昨天的更新補充說：“隨著承運人再次尋求替代奧克蘭和現(xiàn)在的波特蘭等西海岸港口，貨運量也開始導(dǎo)致費城等東海岸港口積壓?！?