UpdateTime：2018/7/12 9:53:06

德國(guó)航運(yùn)公司赫伯羅特(HPL)日前否認(rèn)了有關(guān)其法國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手達(dá)飛輪船(CMACGM)提議雙方合并的報(bào)道。

據(jù)路透社此前曾報(bào)道，全球第三大集運(yùn)公司達(dá)飛輪船對(duì)赫伯羅特進(jìn)行了可能合并的探索。然而，赫伯羅特發(fā)言人表示，“這些市場(chǎng)傳言并無(wú)實(shí)質(zhì)內(nèi)容”。

路透社援引三個(gè)未披露金融來(lái)源解釋稱，最近幾個(gè)月，達(dá)飛輪船與赫伯羅特就某種形式的股份合并進(jìn)行了探討。這種方式被赫伯羅特主要股東拒絕，包括智利的南美輪船，德國(guó)Kuehne家族和管理德國(guó)漢堡投資的HGV。

受運(yùn)力過(guò)剩的壓力，過(guò)去的一年里集運(yùn)業(yè)表現(xiàn)創(chuàng)近年來(lái)最低水平。這種低迷情況導(dǎo)致近年來(lái)集運(yùn)公司整合浪潮不斷，全球集運(yùn)班輪公司的數(shù)量出現(xiàn)減少。雖然一些集運(yùn)公司不得不退出集運(yùn)市場(chǎng)，但仍有其他一部分集運(yùn)公司選擇與其同行合并，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)逆風(fēng)。