UpdateTime：2021/1/27 14:37:38

日前，交通運輸部公布了2020年港口統(tǒng)計數(shù)據(jù)：太倉港(Taicang)以集裝箱吞吐量521萬標箱的亮眼業(yè)績創(chuàng)歷史新高，連續(xù)3年雄居江蘇第一，連續(xù)11年領(lǐng)跑長江，全國排名躍升一位，成為全國第九大集裝箱港口。

面對風大雨驟、波高浪急的2020年，太倉港同舟共濟、團結(jié)一心，知重負重、迎難克難，與上海港(Shanghai)、寧波舟山港(Ningbo)、安徽港和省內(nèi)其他港口開展合作，搭建完善的長江(內(nèi)河)航運體系，深化“滬太通關(guān)一體化”，成為全國率先實現(xiàn)跨省通關(guān)一體化的港口，全力服務(wù)長三角一體化發(fā)展，服務(wù)長江經(jīng)濟帶發(fā)展，服務(wù)企業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級。2020年，太倉港進出港船舶近14萬艘次，換班入境船員1090人次，進出港集卡222.5萬輛次。牢牢守住太倉港“國門”，向湖北運送防控和保供物資150多萬噸、集裝箱3.2萬標箱，為全國疫情防控貢獻太倉港力量。

結(jié)合長江大保護，太倉港加快集裝箱四期工程、疏港鐵路專用線、海通汽車碼頭等重大項目建設(shè)，加強生態(tài)環(huán)境保護，不斷增加綠化面積，新建雨污水接收池等設(shè)施。2020年，太倉港完成港口投資24.8億元，完成生態(tài)環(huán)保投資1.87億元，散貨碼頭和在建工地建設(shè)防風抑塵設(shè)施率達100%，全港生產(chǎn)生活污水納管率達100%，碼頭建設(shè)船舶污染物接收設(shè)施率達100%，碼頭可綠化區(qū)域綠化率達100%，碼頭(除石化碼頭外)岸電設(shè)施覆蓋率達100%，港作船舶使用岸電率和碼頭裝卸設(shè)備電驅(qū)動率達100%。

適應(yīng)客戶需求，太倉港搭建了覆蓋長江沿線所有主要港口的航運網(wǎng)絡(luò)體系，促進省內(nèi)主要支線公司在太倉港集并中轉(zhuǎn)，構(gòu)建南京及以下港口“穿梭巴士”航線品牌。以太倉港為江海轉(zhuǎn)運樞紐，全面對接上海國際航運中心的網(wǎng)絡(luò)體系，為“滬太通”“太申快航”“甬太快線” 等遠洋集裝箱貨源進出長江流域最關(guān)鍵一公里提供運輸保障，成為長江經(jīng)濟帶、長三角地區(qū)遠洋貨物在太倉港中轉(zhuǎn)的第二通道。2020年，太倉港新辟航線6條，其中近洋航線3條、內(nèi)貿(mào)干線1條、長江內(nèi)河支線2條，航線總數(shù)凈增2條、達到211條(班)，形成了近洋直達、沿海內(nèi)貿(mào)、江海(內(nèi)河)聯(lián)運、洋山遠洋喂給四張航線網(wǎng)絡(luò)，基本建成近洋直達集散中心、遠洋喂給基地、內(nèi)貿(mào)轉(zhuǎn)運樞紐、江海聯(lián)運核心港區(qū)。

太倉港協(xié)助港區(qū)引進物貿(mào)企業(yè)，推進傳統(tǒng)物流向智慧物流轉(zhuǎn)變，推進出口導(dǎo)向向進出口并重轉(zhuǎn)變，推進物流周轉(zhuǎn)向價值創(chuàng)造轉(zhuǎn)變，加快建設(shè)港口航運物流運營中心、知名品牌物貿(mào)結(jié)算中心、大宗商品現(xiàn)貨交易中心、樓宇經(jīng)濟創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心，聚能港口型國家物流樞紐。2020年，太倉港區(qū)物貿(mào)主營收入達到1005億元，千億物貿(mào)目標順利實現(xiàn)，其中14家港口物流企業(yè)營業(yè)利潤平均增幅達2位數(shù)。

站在新起點上，太倉港將借助長三角一體化的東風，順應(yīng)雙循環(huán)新發(fā)展格局的潮流，爭當表率、爭做示范、走在前列，加快駛向千萬標箱新目標。