UpdateTime：2015/10/15 14:32:33

　　正如美聯(lián)儲所擔心，中國風險對美國經(jīng)濟的影響正在顯現(xiàn)。

　　由于中國需求放緩導(dǎo)致對美國進口量減少，今年以來從美國港口駛出的空集裝箱數(shù)量正在飆升。

　　今年九月，美國最繁忙的港口之一加州長灘港出港了197076個空集裝箱，占所有吞吐量的三分之一。該港出港集裝箱的空箱數(shù)量已經(jīng)連續(xù)8個月超過滿載數(shù)量。

　　不僅是長灘港，多個美國港口的空箱數(shù)量都在上升，尤其是那些與中國貿(mào)易密切的港口更是如此。由于出口商發(fā)現(xiàn)海外商品銷售越來越困難，出港的滿載集裝箱數(shù)量持續(xù)下降。

　　通常來講，裝滿貨物的集裝箱在運抵美國并卸貨之后，會裝滿美國的農(nóng)產(chǎn)品(000061,股吧)、高科技產(chǎn)品以及大量需要中國工廠進一步加工并循環(huán)利用的垃圾。

　　據(jù)《華爾街日報》，獨立研究機構(gòu)Beacon Economics國際貿(mào)易經(jīng)濟學(xué)家Jock O’Connell評論稱：“這是一個晴雨表，需要擔心的是如果貿(mào)易失衡進一步擴大該怎么辦?！?

　　昨天的最新數(shù)據(jù)顯示，中國9月進口同比大降20.4%，跌幅則進一步擴大，連續(xù)第11個月出現(xiàn)負值，為2008年金融危機以來持續(xù)時間最長的連跌，其中對美國進口同比下降8.84%。今年8月份，中國對美出口也下滑10.4%。

　　中國經(jīng)濟減速及溢出效應(yīng)給美國的出口帶去了風險。上周四，美聯(lián)儲公布的9月FOMC貨幣政策會議紀要中五次提到中國，這樣的情形實屬罕見。

　　當然，除了中國經(jīng)濟疲軟，美元的持續(xù)走強也是影響美國對華出口的重要因素之一。

　　值得指出的是，盡管中國從美國的進口在不斷減少，但對美國的出口卻在不斷增加。9月，中國對美國的出口占總出口量的比重攀升到19%，至2010年8月以來的最高水平。

　　“這對中國來說是件好事。但就美國出口部門而言，這些并不一定都是積極的?！眲P投宏觀駐新加坡中國經(jīng)濟學(xué)家Julian Evans-Pritchard如此評價。

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