UpdateTime：2016/6/18 21:53:12

根據(jù)韓國經(jīng)濟(jì)日報(bào)報(bào)道，韓國造船廠大宇造船 （Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering , DSME)  積壓訂單連續(xù)19個(gè)月排名第一。

根據(jù)英國 Clarkson Research的數(shù)據(jù)表明，目前DSME的造船積壓訂單已達(dá)111艘，達(dá)到747萬噸。

DSME 的玉浦造船廠（Okpo shipyard）在2014年11月以來，一直名列前茅，緊接著是三星重工的巨濟(jì)造船廠（Geoje shipyard）：新船造船訂單超過 80 艘船，總噸數(shù)達(dá)到 439 萬噸。

韓國現(xiàn)代重工蔚山造船廠（Ulsan shipyard）也是韓國造船業(yè)三甲之一，擁有超過90艘船的訂單，總噸數(shù)為433萬噸。

盡管陷入經(jīng)濟(jì)困境進(jìn)行重組，但是DSME依然保持著它的排名第一的事實(shí)。

在2016年6月初，由韓國產(chǎn)業(yè)銀行牽頭，大宇造船收到自救計(jì)劃中債權(quán)人的44.7億美元。

根據(jù)該計(jì)劃，DSME 需要出售其五浮動船塢中的的兩個(gè)。根據(jù)前幾次報(bào)告稱， DSME 可能要關(guān)閉國內(nèi)外14家子公司。未來5年，到 2020 年，需要削減20%的工資，裁員人數(shù)達(dá)到1200 名。

該公司早些時(shí)候的報(bào)告是將在2019年裁員高達(dá)10,000名。

韓國造船業(yè) “三巨頭”造船廠已經(jīng)趕上了避免破產(chǎn)的末班車，因?yàn)楝F(xiàn)代重工（HHI）和三星重工（SHI）也從從各自的債權(quán)人獲得了資本，繼續(xù)進(jìn)行他們的自救計(jì)劃。