UpdateTime：2016/1/8 12:28:54

1月5日，武漢漢歐國(guó)際物流公司宣布，2015年，中歐(武漢)國(guó)際貨運(yùn)班列(下稱漢歐班列)累計(jì)發(fā)運(yùn)164列，運(yùn)送集裝箱貨物14912標(biāo)箱，增幅位居全國(guó)首位。

據(jù)介紹，2014年漢歐班列去程26列、回程為零，2015年去程98列、回程66列，總增幅逾500%，多項(xiàng)數(shù)據(jù)排在全國(guó)前列。尤其是回程貨源，貨量及貨物品種均在全國(guó)保持優(yōu)勢(shì)。

去年5月，漢歐班列在全國(guó)率先“吃螃蟹”，開(kāi)通首條原材料進(jìn)口班列——俄羅斯至武漢進(jìn)口木材專列，每周將數(shù)萬(wàn)立方米的木材半成品從西伯利亞運(yùn)到武漢。

該班列的貨主企業(yè)是中航林業(yè)公司。該公司副董事長(zhǎng)郭衛(wèi)東說(shuō)，此前從俄羅斯進(jìn)口木材都是先走鐵路到符拉迪沃斯托克，經(jīng)海運(yùn)至山東煙臺(tái)、青島等地分撥。與漢歐班列合作后，運(yùn)輸時(shí)間縮短了一半，木材還可直接運(yùn)至武漢陽(yáng)邏港，順長(zhǎng)江北上南下，“一舉打開(kāi)湖北周邊、成渝、江蘇等地市場(chǎng)?！?

武漢港航發(fā)展集團(tuán)董事長(zhǎng)謝宗孝表示，武漢坐擁長(zhǎng)江黃金水道，具有其他中歐班列無(wú)法比擬的鐵水聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，可以成為俄羅斯進(jìn)口木材的最佳中轉(zhuǎn)地，并帶動(dòng)相關(guān)木材加工、家具制造產(chǎn)業(yè)向武漢集聚。