UpdateTime：2016/12/1 14:43:04

鹿特丹剛剛在上周發(fā)布的海洋聯(lián)盟(Ocean Alliance)新船期表中占據(jù)歐洲的領先地位。這次鹿特丹港又在另一大航運聯(lián)盟THE Alliance剛公布的新班期中占據(jù)令人滿意的位置。

在鹿特丹港的掛靠次數(shù)

THE Alliance是由赫伯羅特、陽明海運、阿拉伯輪船、商船三井、日本郵船以及川崎汽船六家班輪公司組成的聯(lián)盟。其亞洲和北歐之間五個定期航線服務的每一次都將掛靠鹿特丹港，同樣包括該聯(lián)盟的另兩條跨大西洋航線。該聯(lián)盟將于2017年4月開始在其東西線上安排共計31條航線，投入240艘船。這些船將掛靠75個不同的港口。THE Alliance在船期表中計劃了亞洲和北歐之間五條航線、亞洲和地中海之間三條航線、亞洲和中東之間一條航線、十六條跨太平洋航線(其中有十一條航線到達北美西海岸，五條到達東海岸)，以及六條跨大西洋航線(其中五條到達北歐的港口)。

鹿特丹在THE Alliance的新船期表上同樣占據(jù)優(yōu)勢

去年5月，由馬士基和地中海航運組成的集裝箱航運聯(lián)盟2M公布了其在歐洲和亞洲之間的新船期表，這對于鹿特丹港是非常利好的消息。2M的新船期表已于8月下旬開始執(zhí)行運營，鹿特丹認為這對于港口而言是重大的提升，因為它使得鹿特丹港得到更多次額外的“第一掛靠港”和“最后掛靠港”的位置。另外在上周，鹿特丹同樣在新成立的海洋聯(lián)盟(由法國達飛輪船、中國遠洋海運集團、東方海外和長榮海運四家航運公司組成)服務于北歐沿線的所有八條航線上都占據(jù)一席之地。這些航線涉及歐洲和亞洲之間的六個常規(guī)航線服務，以及歐洲和北美之間的兩個服務。隨著THE Alliance新船期表公布，鹿特丹港對于其在東西貿(mào)易中所處的地位感到非常滿意。