UpdateTime:2017/6/15 16:25:04
6月13日,據(jù)有關(guān)消息稱,法國達飛(CMACGM)和馬士基航運(MAERSK)宣布達成協(xié)議,法國達飛將收購馬士基其在巴西國內(nèi)集裝箱船公司Mercosul Line。值得注意的是,雙方并沒有公布交易價格。
之于法國達飛而言,收購巴西Mercosul Line將有利于其在南美、特別是在巴西的航線服務(wù)。也正如在達飛官網(wǎng)上提到的,巴西是一個發(fā)展?jié)摿薮蟮氖袌觯貏e是巴西國內(nèi)航運和“門到門”服務(wù)方面。這與法國達飛的經(jīng)營理念是一致的,而本次的收購計劃符合達飛的核心戰(zhàn)略,以及地區(qū)間航運及包括物流業(yè)務(wù)在內(nèi)的相關(guān)服務(wù)。
事實上,馬士基出售巴西Mercosul Line早在業(yè)界的預(yù)料之中,馬士基航運因收購漢堡南美而不得不忍痛割舍Mercosul Line,同時并被要求漢堡南美需從5條貿(mào)易航線中退出。根據(jù)Ritzau Finans的說法,漢堡南美的子公司Alianca和Mercosul Line共同控制了當?shù)丶s80%的市場份額,這或許會成為收購獲得巴西監(jiān)管機構(gòu)CADE批準的阻礙。
而據(jù)了解,早在馬士基因為收購漢堡南美而必需要從5條貿(mào)易航線中退出來的時候,中遠海運集運(COSCO)曾對這個區(qū)域的航線展開過幻想。然而現(xiàn)實卻是如此的殘酷,法國人捷足先登,并沒有給其上談判桌的機會。
首席執(zhí)行官魯?shù)婪?薩德(Rodolphe Saadé)表示:“收購Mercosul Line是達飛海運在南美戰(zhàn)略發(fā)展上的一個重要里程碑。Mercosul Line是一家管理、經(jīng)營良好的企業(yè),我們將在此基礎(chǔ)上拓展達飛海運往來拉美的航線服務(wù),抓住在該地區(qū)具有較高增長潛力的機會。而達飛海運因此也得以憑借完整的門到門服務(wù),為客戶提供全球領(lǐng)先的優(yōu)質(zhì)解決方案?!?
馬士基航運首席運營官索倫?托夫特(S?ren Toft)表示:“Mercosul Line是一家受人尊敬、運營良好的公司,擁有先進的船隊、卓越的客戶價值定位和出色的員工。達飛海運是收購Mercosul Line的合適之選,我們相信達飛海運能夠繼續(xù)推動Mercosul Line的發(fā)展?!?
業(yè)界人士認為,全球領(lǐng)先的集裝箱船公司達飛航運,“吞掉”馬士基航運“吐”出來的巴西Mercosul Line實在是迫不得已,而在法國人的游戲當中從來就沒有什么是不可以交易的。一切有利于自身的商業(yè)布局都是可以坐下來談。