UpdateTime：2018/12/20 17:33:08

12月19日, 馬士基(MAERSK)宣布將升級亞--歐航線網(wǎng)絡，進一步提升準班率，在全球貿(mào)易規(guī)模最大的亞洲--歐洲航線上為客戶提供穩(wěn)定、可靠的運輸服務。

此次航線網(wǎng)絡進一步升級建立在2018年五月該航線做出調(diào)整的基礎之上，該調(diào)整使馬士基將重獲市場領先的準班率。

A.P.穆勒-馬士基歐線負責人 Johan Sigsgaard表示：“為了滿足客戶日益增長的、對貨物準時送達的需求，我們不斷對航線服務網(wǎng)絡進行調(diào)整。我們經(jīng)常面臨惡劣天氣和其他外部因素造成延誤的影響，因此我們尋求優(yōu)化船期預留時間來應對這些挑戰(zhàn)。我相信此次航線網(wǎng)絡的提升將進一步提高馬士基的整體準班率，并期待為客戶提供更為優(yōu)質(zhì)的航線產(chǎn)品?！?

在航運業(yè)界覆蓋最廣的亞--歐航線上進行運營，馬士基將通過減少八個港口掛靠來實現(xiàn)更多的運營預留時間。通過減少重復港口掛靠及有競爭力的航程選擇，進而將對航線產(chǎn)品的影響降至最低。航程時間略有增長，但競爭力有增無減，這將有助于顯著提高準班率。

此外，馬士基將在亞歐航線網(wǎng)絡中的十條航線上將增加部署六艘集裝箱船舶，但由于集裝箱船舶航速降低，每周運力部署情況保持不變。

由亞洲駛往歐洲的船舶將于2019年3月開始執(zhí)行該新航線網(wǎng)絡。