UpdateTime：2016/9/15 22:38:30

漢莎貨運(yùn)（LH）已證實(shí)，由2017年開始削減大量管理級(jí)別的職位。

漢莎貨運(yùn)的貨物演進(jìn)策略和C40成本削減計(jì)劃，在今年6月份宣布，是為了使腹艙和貨運(yùn)營(yíng)更具競(jìng)爭(zhēng)力。

同時(shí)，漢莎貨運(yùn)宣布全球?qū)⑾鳒p高達(dá)800個(gè)職位 ，以降低成本。

在CargoForwarder全球網(wǎng)站上的報(bào)告表明，高達(dá)35%的“領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)”將消失。這是由漢莎貨運(yùn)發(fā)言人證實(shí)的。

該發(fā)言人補(bǔ)充說：“2017年1月1日引進(jìn)一個(gè)新的，更精簡(jiǎn)，更有效率的組織結(jié)構(gòu)，是這方面的一個(gè)關(guān)鍵因素。除其他事項(xiàng)外，這將減少管理層次的數(shù)量，從而加快了我們內(nèi)部的決策過程?！?

他繼續(xù)說：“所有當(dāng)?shù)氐闹饕暮娇肇涍\(yùn)市場(chǎng)仍然是漢莎貨運(yùn)極為重要的市場(chǎng)。與此同時(shí)，我們要變得更快，更簡(jiǎn)單”。

“因此，2017年1月1，我們將在我們的全球銷售運(yùn)營(yíng)里建立八個(gè)地區(qū)管理單位，直接向董事會(huì)成員負(fù)責(zé)產(chǎn)品與銷售?！?

“如有必要，在未來幾周內(nèi)，這些職位將被填充，使我們可以從新年就開始充分發(fā)揮作用?！?

削減成本理由的背后是8月初的時(shí)候貨運(yùn)分部記錄顯示，已經(jīng)第五個(gè)季度運(yùn)營(yíng)連續(xù)虧損，全球空運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)仍然是“激烈”。

德國(guó)航空集團(tuán)的物流業(yè)務(wù)，包括漢莎貨運(yùn)，ULD專家Jettainer和其他投資者第二季度營(yíng)收入比去年同期下降16.4%，至4.96億歐元。

貨物演進(jìn)策略和C40成本削減計(jì)劃的最新詳情在部門的監(jiān)督委員會(huì)確認(rèn)后不久，彼得·格柏繼續(xù)擔(dān)任首席執(zhí)行官和執(zhí)行董事會(huì)主席至2022年4月30日。

承運(yùn)人當(dāng)時(shí)說：“漢莎貨運(yùn)已開始全面轉(zhuǎn)型，旨在再次實(shí)現(xiàn)航空公司的盈利持續(xù)增長(zhǎng)能力?！?