UpdateTime:2021/4/13 11:56:18
4月10日,廣州港(Guangzhou)發(fā)布2020年年度報(bào)告。公告顯示,2020年,廣州港完成營(yíng)業(yè)收入112.53億,同比增長(zhǎng)7.49%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為8.57億,同比增長(zhǎng)1.85%。從開(kāi)年的吞吐量單月負(fù)增長(zhǎng)到后續(xù)穩(wěn)步提升,廣州港是如何坐穩(wěn)“港口三好生”位置的?
分季度看,廣州港四個(gè)季度的營(yíng)業(yè)收入分別為24.51億元、28.94億元、30.88億元、28.20億元;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)分別為2.38億元、2.83億元、2.34億元、1.19億元;現(xiàn)金流量?jī)纛~分別是3.5億元、4.7億元、1.1億元、5.22億元。
2020年,廣州港共完成貨物吞吐量50551.7萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)2.5%;完成集裝箱吞吐量2138.4萬(wàn)TEU,同比增長(zhǎng)3.1%。受疫情影響,廣州港的吞吐量也經(jīng)歷了觸底與反彈。一季度,廣州港貨物吞吐量、集裝箱吞吐量單月均出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng);進(jìn)入二季度,單月生產(chǎn)均同比增長(zhǎng),6月底貨物吞吐量累計(jì)由負(fù)轉(zhuǎn)正;7月起,集裝箱吞吐量累計(jì)由負(fù)轉(zhuǎn)正。
從主營(yíng)營(yíng)業(yè)收入構(gòu)成來(lái)看,廣州港的裝卸及相關(guān)業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入61億元,同比增長(zhǎng)6.28%;物流及港口輔助業(yè)務(wù)收入11.92億元,同比下降15.21億元;貿(mào)易業(yè)務(wù)收入35.57億元,同比增長(zhǎng)1.05%;其他業(yè)務(wù)收入2.27億元,同比增長(zhǎng)16.36%。
綜合來(lái)看,廣州港的營(yíng)業(yè)收入仍是以碼頭運(yùn)營(yíng)為主,包括貨物裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、物流、貿(mào)易等綜合性服務(wù)。廣州港也在年報(bào)中表示,營(yíng)業(yè)收入的增加主要得益于港口業(yè)務(wù)量的增加。
近年來(lái),廣州港聚焦廣州建設(shè)國(guó)際航運(yùn)樞紐,主動(dòng)適應(yīng)港航業(yè)態(tài)發(fā)展和船舶大型化趨勢(shì),在投資方面有多個(gè)“大動(dòng)作”。
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一是加快推進(jìn)物流戰(zhàn)略和運(yùn)營(yíng)智能化發(fā)展計(jì)劃。2020年,海嘉碼頭、茂名廣港完成竣工驗(yàn)收;南沙四期完成1#泊位水工結(jié)構(gòu)建設(shè);物流中心南北區(qū)項(xiàng)目和糧通公司筒倉(cāng)二期工程完成主體結(jié)構(gòu)施工;南沙糧食及通用碼頭擴(kuò)建工程完成主泊位結(jié)構(gòu)樁施工;新沙二期完成碼頭和筒倉(cāng)主體結(jié)構(gòu)施工;近洋碼頭完成碼頭主體結(jié)構(gòu)施工;南沙三期半自動(dòng)化堆場(chǎng)一期工程完工;云浮國(guó)際物流港項(xiàng)目已完成碼頭主體結(jié)構(gòu)施工。
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二是增強(qiáng)物流網(wǎng)絡(luò)對(duì)重點(diǎn)貨類(lèi)的輻射能力。廣州港南沙港區(qū)鐵路建設(shè)進(jìn)展加快,預(yù)計(jì)2021年完工投入使用,投用后將有利于廣州港引進(jìn)外貿(mào)班輪航線以及內(nèi)陸貨源,同時(shí)將為廣州港南沙國(guó)際物流中心在起步經(jīng)營(yíng)階段實(shí)現(xiàn)水鐵聯(lián)運(yùn)功能提供了有力保障。
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三是提升廣州港航運(yùn)服務(wù)能級(jí)。2020年8月,廣州港深水航道全航段拓寬工程完工,有效縮短船舶進(jìn)出港時(shí)間,提高大型船舶離靠碼頭效率。
2021年,廣州港的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)是完成貨物吞吐量5.2億噸,集裝箱吞吐量2250萬(wàn)TEU。從目前的進(jìn)展來(lái)看,今年一季度廣州港完成貨物吞吐量1.54億噸,集裝箱吞吐量561萬(wàn)TEU。為了加速實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),廣州港將從六個(gè)方面著力。
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一是突出主業(yè),強(qiáng)化核心競(jìng)爭(zhēng)力。進(jìn)一步開(kāi)拓集裝箱業(yè)務(wù),做大做強(qiáng)糧食和商品車(chē)貨類(lèi),穩(wěn)定煤炭、鋼材、石油化工等傳統(tǒng)貨類(lèi),開(kāi)拓高附加值新貨類(lèi)。
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二是創(chuàng)新服務(wù),發(fā)揮物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)。重點(diǎn)規(guī)劃好廣州南沙國(guó)際物流園項(xiàng)目起步運(yùn)營(yíng),推動(dòng)跨境電商發(fā)展,構(gòu)筑南沙物流產(chǎn)業(yè)集群。
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三是擴(kuò)能升級(jí),加快重大項(xiàng)目及智慧港口建設(shè)。加快推進(jìn)南沙四期、物流園南北區(qū)、糧通公司擴(kuò)建工程、新沙二期等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。
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四是深化合作,帶動(dòng)區(qū)域協(xié)同發(fā)展。加快云浮國(guó)際物流港、佛山高荷碼頭建設(shè),抓緊揭陽(yáng)、韶關(guān)合資項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)營(yíng)工作。
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五是降本增效,提升財(cái)務(wù)管理水平。規(guī)范和強(qiáng)化預(yù)算管理,將全過(guò)程、全要素納入預(yù)算體系。
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六是防控風(fēng)險(xiǎn),保證安全、合規(guī)運(yùn)營(yíng)。抓好疫情、安全環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)防控;抓好應(yīng)收賬款管理、建設(shè)項(xiàng)目資金管理、商務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防控;抓好上市公司治理風(fēng)險(xiǎn)防控。