UpdateTime：2021/8/20 14:43:49

近日，韓國(guó)大宇造船(DSME)發(fā)布2021年上半年和第二季度財(cái)報(bào)。由于成本增加以及鋼材價(jià)格上漲，該公司今年上半年凈虧損(net loss)為1.25萬(wàn)億韓元(約合11億美元)，而去年同期，大宇造船凈利潤(rùn)(net profit)為2940億韓元;銷(xiāo)售額(sales)為2.17萬(wàn)億韓元，營(yíng)業(yè)虧損(operating loss)達(dá)1.22萬(wàn)億韓元。

財(cái)報(bào)顯示，大宇造船今年第二季度營(yíng)業(yè)虧損和凈虧損均超過(guò)1萬(wàn)億韓元，這也是該公司自2015年以來(lái)，首次季度營(yíng)業(yè)虧損超過(guò)1萬(wàn)億韓元。

對(duì)此，大宇造船表示，鋼材價(jià)格一路飆升導(dǎo)致正在建造的船舶固定成本急劇增加。為此，大宇造船預(yù)留了8000億韓元，用來(lái)應(yīng)對(duì)與客戶(hù)的法律糾紛和因鋼材價(jià)格上漲增加的費(fèi)用。

與此同時(shí)，大宇造船出現(xiàn)業(yè)績(jī)下滑與其采用的付款方式也有一定關(guān)系：一般情況下，在船舶交付之前，約60%的資金需要造船企業(yè)自行籌措，直至交付才能收回合同尾款。因此，在船舶建造過(guò)程中，該公司也承擔(dān)了巨大的財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)。

此外，值得注意的是，近期大宇造船在海工業(yè)務(wù)板塊再次傳來(lái)噩耗。挪威船東John Fredriksen全資子公司Northern Drilling宣布，由于大宇造船方面存在交付延期和合同違約，該公司旗下West Aquila已于當(dāng)?shù)貢r(shí)間17日正式通知大宇造船海洋取消2艘深水鉆井平臺(tái)的轉(zhuǎn)售合同。根據(jù)轉(zhuǎn)售合同，West Aquila已經(jīng)支付9000萬(wàn)美元的預(yù)付款，該公司將要求大宇造船退還已付款項(xiàng)，并支付利息和損害賠償。

盡管海工業(yè)務(wù)表現(xiàn)不佳，但大宇造船對(duì)于下半年的業(yè)績(jī)表現(xiàn)依然較為樂(lè)觀。大宇造船表示，今年上半年雖然出現(xiàn)嚴(yán)重虧損，但預(yù)計(jì)下半年將接獲來(lái)自卡塔爾的LNG運(yùn)輸船訂單，有望超額完成年度接單目標(biāo)。

今年上半年，大宇造船海洋共計(jì)接獲價(jià)值63.3億美元的新船訂單，已完成其年度接單77億美元目標(biāo)的82.2%，約為去年同期15.3億美元新船訂單的4倍。此外，大宇造船手持訂單總價(jià)值已達(dá)216億美元，可保證未來(lái)2年的穩(wěn)定工作量。