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國(guó)泰航空集團(tuán)9月載客量同比銳減98.1%

UpdateTime:2020/10/19 14:35:08

民航資源網(wǎng)10月19日消息:國(guó)泰航空集團(tuán)今天公布2020年9月份合并結(jié)算的客、貨運(yùn)量。由于COVID-19全球疫情持續(xù),香港及多個(gè)巿場(chǎng)實(shí)施旅游限制及檢疫措施,集團(tuán)月內(nèi)因應(yīng)需求疲弱而繼續(xù)大幅削減運(yùn)力。

國(guó)泰航空(CX)與國(guó)泰港龍航空(KA)在九月份合共載客四萬七千零六十一人次,較2019年同月下跌98.1%,收入乘客千米數(shù)按年減少97%。乘客運(yùn)載率下跌48.8個(gè)百分點(diǎn)至24.9%,以可用座位千米數(shù)計(jì)算的運(yùn)力則下跌91%。在2020年首九個(gè)月,載運(yùn)乘客人次較去年同期下跌83.2%,運(yùn)力下跌74.8%,而收入乘客千米數(shù)則下跌81%。

航空公司在九月運(yùn)載的貨物及郵件合共十萬零九千四百五十三公噸,較2019年同月下跌36.6%。月內(nèi)的貨物及郵件收入噸千米數(shù)按年減少30.4%。運(yùn)載率上升9.8個(gè)百分點(diǎn)至75.3%。以可用貨物及郵件噸千米數(shù)計(jì)算的運(yùn)力下跌39.5%。在2020年首九個(gè)月,載運(yùn)貨物量較去年同期下跌33.9%,運(yùn)力下跌34.9%,而貨物及郵件收入噸千米數(shù)則下跌26.9%。

客運(yùn)

國(guó)泰航空顧客及商務(wù)總裁林紹波表示:“夏天本應(yīng)是乘客的出游旺季,惟至今的客運(yùn)數(shù)據(jù)顯示今年夏季的經(jīng)營(yíng)非常困難。在九月份里,我們繼續(xù)營(yíng)運(yùn)極少量的客運(yùn)運(yùn)力,盡管我們于月內(nèi)恢復(fù)了宿霧和珀斯的航班,但九月份運(yùn)力只為正常水平的9%,較八月份的8%微增而已。月內(nèi)載客人次平均每日只有1568人,運(yùn)載率約為25%。

“我們于九月較倚重前往英國(guó)的留學(xué)生需求。我們營(yíng)運(yùn)了三班由香港前往倫敦的包機(jī),以滿足來自中國(guó)內(nèi)地的過境旅客需求,亦為來自上海的過境旅客開辦了一班由香港前往特拉維夫的包機(jī)。自八月中香港放寬中國(guó)內(nèi)地出境轉(zhuǎn)機(jī)限制以來,有關(guān)需求逐漸回升??偫ǘ?,過境旅客占九月整體客運(yùn)量大約33%。”

貨運(yùn)

“貨運(yùn)業(yè)務(wù)剛踏入傳統(tǒng)旺季,整體國(guó)泰網(wǎng)絡(luò)的貨運(yùn)需求亦見增加。雖然貨運(yùn)量按月上升約7%,但仍較疫情前水平大為遜色。我們已增加貨機(jī)班次至旺季水平,尤其是跨太平洋航線的航班。我們于九月份亦較上月營(yíng)運(yùn)更多只載貨客機(jī)航班,共525對(duì)航班,并繼續(xù)安排華民航空營(yíng)運(yùn)包機(jī)航班,配合及補(bǔ)足我們的貨機(jī)及客機(jī)航班。

“我們?cè)诰旁路蓍_始以波音777-300ER飛機(jī)客艙運(yùn)載香港郵政的郵件,這些“客貨機(jī)”(preighters)經(jīng)過了改裝,移除部份經(jīng)濟(jì)艙座椅以騰出額外載貨空間。我們亦調(diào)配“客貨機(jī)”營(yíng)運(yùn)全新航線前往美國(guó)匹茲堡,以滿足季節(jié)性的新增需求?!?

展望

航空業(yè)界于2020年夏季經(jīng)歷了前所未有的逆境。國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)已下調(diào)2020年全年客運(yùn)預(yù)測(cè),跌幅達(dá)66%,而全球客運(yùn)需求要到2024年才能恢復(fù)至疫情前的水平。此外,貨運(yùn)需求亦持續(xù)受壓,復(fù)蘇步伐續(xù)受運(yùn)力限制而較預(yù)期緩慢。

林紹波指出:“我們仔細(xì)分析了航空業(yè)面對(duì)的困境,以及集團(tuán)旗下航空公司的眾多應(yīng)對(duì)方案后,目前預(yù)期我們今年年底前僅會(huì)營(yíng)運(yùn)10%疫情前的客運(yùn)運(yùn)力,而預(yù)計(jì)整體2021年的客運(yùn)運(yùn)力仍會(huì)低于50%正常水平。

“我們檢視了多項(xiàng)可能性較大的疫情恢復(fù)情況,最終決定了采納上述最為樂觀的展望。相對(duì)于疫情前的客運(yùn)運(yùn)力,我們預(yù)計(jì)明年上半年將營(yíng)運(yùn)低于四分一的客運(yùn)運(yùn)力,并期望市道于明年下半年逐漸復(fù)蘇。然而,以上預(yù)測(cè)是建基于研發(fā)中的疫苗有效、并能于2021年夏季在主要市場(chǎng)廣泛采用的假設(shè)之上。”

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