SM LINE在近期購(gòu)買了一艘4300TEU和一艘1000TEU的集裝箱船，在2017年上半年，SM LINE預(yù)計(jì)購(gòu)買12艘船，包括6500TEU的集裝箱船。據(jù)報(bào)道，SM LINE正就購(gòu)買集裝箱船Stadt Coburg而進(jìn)行談判。

Kim Chil-bong同時(shí)表示“我們應(yīng)該確保企業(yè)的生存，通過(guò)提供最佳的集裝箱航運(yùn)服務(wù)作為自由和有活力的國(guó)際貿(mào)易的基礎(chǔ)，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)?！?

“如果我們要在內(nèi)部和外部都不穩(wěn)定的經(jīng)營(yíng)環(huán)境中生存，我們就要憑良心做生意。我們必須看清發(fā)展方向，并努力工作。”

SM LINE和大韓海運(yùn)(KLC)的母公司Samra Midas (SM) 集團(tuán)，原本是一家建筑企業(yè)，在2013年通過(guò)收購(gòu)韓國(guó)第二大的干散貨航運(yùn)企業(yè)KLC進(jìn)入航運(yùn)業(yè)。

SM LINE的CEO Kim Chil-bong同時(shí)也是KLC的CEO。

SM集團(tuán)在1月3日召開了股東大會(huì)，公司股東因擔(dān)心KLC缺乏經(jīng)驗(yàn)，一致反對(duì)其收購(gòu)韓進(jìn)的亞美航線，擔(dān)心此舉會(huì)影響集團(tuán)的整體收益。

因此，SM LINE正著手于從SM集團(tuán)中剝離出來(lái)，作為一個(gè)獨(dú)立的個(gè)體運(yùn)營(yíng)。

SM LINE目前占用了韓進(jìn)原來(lái)在首爾汝矣島金融區(qū)的辦公司作為其總部。