UpdateTime：2015/12/15 16:48:42

六家主要的集裝箱班輪公司正采取行動(dòng)，通過(guò)一份船舶共用協(xié)議，取消一條服務(wù)航線，降低整體運(yùn)力，使亞洲—拉丁美洲的運(yùn)輸更合理化。

參與的六家班輪公司分別為地中海航運(yùn)、赫伯羅特、漢堡南美、達(dá)飛輪船、中海集團(tuán)和現(xiàn)代商船。

目前，亞洲—拉丁美洲貿(mào)易有4條服務(wù)航線，未來(lái)計(jì)劃將由6家班輪公司共同經(jīng)營(yíng)3條服務(wù)航線。據(jù)地中海航運(yùn)稱(chēng)，航線合理化是長(zhǎng)期的保持連續(xù)性服務(wù)必不可少的條件。

地中海航運(yùn)亞洲區(qū)高級(jí)副總裁Caroline Becquart 稱(chēng)，“此次的船舶共用協(xié)議增強(qiáng)了地中海航運(yùn)的服務(wù)供應(yīng)能力，使客戶能夠有更多的選擇，主要包括：更廣泛的港口選擇，更多的周航班和更高的服務(wù)可靠性。毫無(wú)疑問(wèn)，貿(mào)易需求的減少使得船舶共用協(xié)議是必需的?！?