UpdateTime：2020/10/19 10:45:46

“雙節(jié)”長(zhǎng)假后，中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)恢復(fù)正常，運(yùn)輸需求穩(wěn)定，不同航線因基本面差異，運(yùn)價(jià)互有漲跌，綜合指數(shù)小幅上漲。10月16日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為1448.87點(diǎn)，較上期上漲0.7%。

歐洲航線，歐洲地區(qū)疫情近期大幅反彈，部分國(guó)家可能會(huì)加強(qiáng)管控力度，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇放緩。運(yùn)輸需求受到拖累，供求關(guān)系維持平衡，上海港(Shanghai)船舶平均裝載率徘徊在95%左右。由于近期運(yùn)價(jià)持續(xù)上漲，本周市場(chǎng)運(yùn)價(jià)回調(diào)。10月16日，上海出口至歐洲基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))為1084美元/TEU，較上期下跌5.7%。地中海航線，市場(chǎng)行情較歐洲航線為更好，貨量表現(xiàn)良好，供需基本面平衡，本周運(yùn)價(jià)走高。10月16日，上海出口至地中?；靖凼袌?chǎng)運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))為1239美元/TEU，較上期上漲3.1%。

北美航線

據(jù)統(tǒng)計(jì)美國(guó)新冠確診病例和死亡病例將近835萬例，在世界各國(guó)中繼續(xù)排名第一。美國(guó)勞工部公布的數(shù)據(jù)顯示，截至10月10日當(dāng)周美國(guó)首次申請(qǐng)失業(yè)救濟(jì)人數(shù)為89.8萬人，環(huán)比上升5.3萬人，近一個(gè)多月來首次上升。因?yàn)槊绹?guó)疫情持續(xù)高速傳播，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇步伐出現(xiàn)放緩跡象。運(yùn)輸需求在長(zhǎng)假后保持穩(wěn)定，供求關(guān)系平衡，上海港船舶平均裝載率保持在95%的水平，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)繼續(xù)在高位徘徊。10月16日，上海出口至美西、美東基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))分別為3841美元/FEU、4619美元/FEU，較上期分別下跌0.2%、0.1%。

波斯灣航線

運(yùn)輸市場(chǎng)在節(jié)后恢復(fù)較慢，部分航商繼續(xù)采取措施控制總體運(yùn)力規(guī)模，供求關(guān)系基本穩(wěn)定。上海港船舶平均裝載率徘徊在90%~95%之間，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)小幅下跌。10月16日，上海出口至波斯灣基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))為1055美元/TEU，較上期下跌0.9%。

澳新航線

疫情在目的地逐步趨穩(wěn)，加之進(jìn)入傳統(tǒng)運(yùn)輸旺季，運(yùn)輸需求回暖，供求關(guān)系良好，上海港船舶平均艙位利用率保持在95%左右，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)繼續(xù)上漲。10月16日，上海出口至澳新基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))為1821美元/TEU，較上期上漲10.5%。

南美航線

疫情在當(dāng)?shù)乩^續(xù)惡化，刺激部分生活必需品和醫(yī)療商品的需求，運(yùn)輸需求繼續(xù)保持高位，供需基本面穩(wěn)固，上海港船舶平均艙位利用率保持在95%左右。市場(chǎng)運(yùn)價(jià)徘徊在前期漲價(jià)后的水平，本周即期訂艙價(jià)格小幅上漲。10月16日，上海出口至南美基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))為3984美元/TEU，較上期上漲0.8%。

日本航線

本周運(yùn)輸需求平穩(wěn)，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)穩(wěn)定。10月16日，中國(guó)出口至日本航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為739.08點(diǎn)。