UpdateTime：2019/7/16 10:13:21

據(jù)美國(guó)交通統(tǒng)計(jì)局(Bureau of Transportation Statistics, BTS)的數(shù)據(jù)，2019年3月至5月，美國(guó)貨運(yùn)量同比僅增長(zhǎng)0.8%。

據(jù)BTS的運(yùn)輸服務(wù)指數(shù)(transportation services index, TSI)，今年5月份是將近三年來(lái)首次貨運(yùn)量同比出現(xiàn)下滑。

TSI統(tǒng)計(jì)了卡車(chē)、鐵路、駁船、管道和空運(yùn)等重要貨運(yùn)手段的變化。該指數(shù)顯示，2016年后，航運(yùn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入了周期性的放緩，貨運(yùn)量增長(zhǎng)也施施而行。3月至5月，卡車(chē)貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)3.4%，但增長(zhǎng)率不足去年同期的一半;集裝箱鐵路運(yùn)輸量同比增長(zhǎng)6.9%，但比去年同期增長(zhǎng)率下降了3.8%。

據(jù)報(bào)道，美國(guó)跨太平洋貨物的主要入境點(diǎn)之一--長(zhǎng)灘港(Long Beach)今年4月至6月的集裝箱吞吐量同比下降近11%;美國(guó)西海岸的另一個(gè)主要貨物入境點(diǎn)——洛杉磯港(Los Angeles)集裝箱貿(mào)易僅增長(zhǎng)1%。

出口增長(zhǎng)疲軟、廉價(jià)進(jìn)口商品激烈競(jìng)爭(zhēng)以及美元走強(qiáng)，這似乎是全球經(jīng)濟(jì)放緩的信號(hào);但到目前為止，還有沒(méi)類(lèi)似工廠關(guān)閉或大范圍失業(yè)等可能加劇經(jīng)濟(jì)衰退發(fā)展為全面衰退的跡象出現(xiàn)。

美聯(lián)儲(chǔ)和其他主要央行可能會(huì)提前大幅降息以維持穩(wěn)定。